PG-1 độ ‘dẫn đầu xu hướng’ về phong cách cùng bộ phanh ABS đầy táo bạo

Nội dung

Yamaha pg-1 hiện đang là một mẫu xe được rất nhiều anh em chơi xe quan tâm, tìm hiểu các ý tưởng mới để biến tấu nó theo phong cách của bản thân. Không nỡ lòng phụ bạc sự trông chờ của anh em, ngày hôm nay mình sẽ giới thiệu một bản độ Yamaha PG-1 vô cùng táo bạo để anh em tham khảo và học hỏi!

Bản độ PG-1 'dẫn đầu xu hướng' khi dám nâng cấp các hạng mục táo bạo

Pg-1 độ dẫn đầu xu hướng về phong cách cùng bộ phanh abs đầy táo bạo

Yếu tố khiến cho mình ấn tượng nhất trên chiếc Yamaha PG-1 này chính là việc chủ nhân đã hoàn toàn 'ngắt kết nối' giữa chân thắng và hệ thống thắng sau. Thay vào đó anh ta đã nâng cấp cùm thắng Racing Boy S2, đồng thời nâng cấp hệ thống thắng bánh sau từ phanh đùm lên phanh đĩa để đem tới lực thắng hiệu quả hơn.

Yếu tố trên còn giúp cho dàn ghi đông bản độ Yamaha PG-1 sở hữu vẻ đẹp liền lạc đối xứng khi phía bên phải cũng xuất hiện cùm thắng Racing S2, kèm theo bình dầu Racing Boy chứa đựng dầu thắng.

Cùm công tắc nguyên bản mà Yamaha trang bị cho PG-1 hiện đã chẳng còn hiện diện nữa, thay vào đó vị trí của chúng được lấp đầy bởi cùm đề PCX Hyprid (phải) và cùm công tắc trái CB650. Ghi đông là sản phẩm có kèm theo thanh dằn hấp thụ các xung lực từ mặt đường, giảm độ tê mỏi cho người lái khi thực hiện đam mê vượt địa hình.

Mọi thông tin liên quan đến quá trình vận hành sẽ do bảng đồng hồ hàng hiệu Daytona thông báo. Phía dưới đồng hồ là mục đèn vàng ABS, bộ phận 'tố giác' hệ thống thắng đã được nâng cấp lên công nghệ chống bó cứng phanh gia tăng độ an toàn khi hãm phanh giảm tốc.

Bộ baga trước đã đem tới vẻ đẹp phá cách cho bản độ Yamaha PG-1, khi vừa cung cấp một nơi chốn chứa đựng hành lý vừa chịu trách nhiệm bố trí hệ thống đèn bi cầu gồm một đèn lớn và hai đèn nhỏ - Phát ra ánh sáng ưu việt vô cùng hữu ích khi vận hành ở trên những đoạn đường tối om không có cột đèn.

Dàn chân Yamaha PG-1 đã trở nên cứng cáp và rắn chắc hơn khi sở hữu bộ niềng nhôm trước sau đen tuyền, trông thể thao hơn hẳn niềng sắt xi bóng nguyên bản.

Hệ thống thắng trước gồm có heo Nissin 2 piston, kèm theo cảm biến và vòng ABS nằm trên đĩa thắng zin để giảm rủi ro bánh xe bị khóa cứng khi thắng gấp. Bánh sau thì được nâng cấp lên thắng đĩa với heo trước Winner 150, kết hợp cùng đĩa sau Honda 220mm.

Phuộc sau là sản phẩm thương hiệu Profender đến từ Thái Lan sản xuất riêng cho Yamaha PG-1 với kết cấu bình dầu khí nén hầm hố. Cho phép người sử dụng điều chỉnh tải trọng và tốc độ hồi lên của phuộc để tạo ra hiệu năng nhún nảy êm ái nhất trong các điều kiện khác nhau.

Món đồ chơi đặc sắc nhất trên bản độ Yamaha PG-1 này có lẽ không gì khác ngoài cây pô Yoshimura được thiết kế theo kiểu dáng vắt hông hầm hố hơn cây pô nguyên bản. Đồng thời còn tối ưu hiệu suất với kết cấu thoáng hơn pô zin.

Bản độ PG-1 và những góc ảnh khác...