Orphiro sử dụng pin Li-ion 72 V. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 121 km/h và thời gian sạc là 6,5 tiếng. Nhà sáng lập của hãng Orphiro, Alexander Steegh đã làm việc với hơn 10 người trong hơn một năm để đưa Orphiro ra thị trường. Toàn bộ chiếc xe là sản phẩm của Steegh và các nhà thiết kế cộng sự. Từ hệ dẫn động cho đến bộ khung và thân xe đều là thuộc bản quyền của Orphiro.
Một dây đai kết nối động cơ và trục sau, một bảng điều khiển trên bình xăng cho biết tốc độ và quãng đường với công tắc bật tắt, chắn bùn sau cỡ lớn. Xe sử dụng phanh đĩa. Cặp phuộc trước được kéo dài, đèn pha đôi và gương chiếu hậu tròn tạo phong cách chopper.
Không giống phần lớn các mẫu môtô điện tập trung vào tốc độ, Orphiro được quảng bá là chiếc xe dành cho đường trường. Sự nhẹ nhàng và tinh tế của chiếc xe chạy điện này còn được ví như một mẫu Rolls-Royce Phantom hai bánh. Xe được cho là đủ lớn để chứa pin và trọng lượng không quá nặng.
Thêm ảnh môtô điện Orphiro:
ST: Duycholon
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet