Nouvo độ trở nên bất hủ khi xuất hiện trong một diện mạo thời thượng

Nội dung

Phong trào nouvo độ hiện đang trở nên vô cùng sôi nổi trong khu vực các nước Đông Nam Á khi đang được rất nhiều tay chơi hưởng ứng nhiệt tình. Ngày hôm nay, mình sẽ giới thiệu cho anh em một phiên bản Nouvo độ đến Indonesia - Khu vực bị đa số anh em chơi xe Việt bỏ qua vì đã bị lấn lướt bởi Thái Lan và Malaysia.

Dàn áo xanh bơ của chiếc Nouvo độ là một trong những phụ tùng tồn kho được chủ nhân sưu tầm từ rất lâu vì thuộc một phiên bản vô cùng đặc biệt. Bởi vậy nên anh ấy đã cảm thấy vô cùng tiếc nuối khi phải đưa ra quyết định cắt gọt dàn áo để phục vụ quá trình nâng cấp hai món đồ chơi cùm côn Gale Speed và cùm thắng GaleSpeed VRC đến từ Nhật Bản.

Công đoạn cắt gọt được hoàn thiệt một cách chỉn chu, sao cho hạn chế tối đa tình trạng dàn áo bị mất đi quá nhiều da thịt nhưng vẫn khoe ra được núm chỉnh CNC đỏ rực và diện mạo sắc sảo của cùm côn và cùm thắng GaleSpeed.

Cùm đề nguyên bản trước đây đã bị thế chỗ bởi bộ phận nút đề gọn gàng, nhường lại chỗ trống cho cùm ga tăng tốc Tommaselli to bản. Một dòng cùm ga độc đáo có thiệt kế làm bằng nhôm đúc cực kì bụi bặm và mang thiên hướng hoài cổ.

Về cùm công tắc thì được chủ nhân nâng cấp bằng sản phẩm của thương hiệu Domino có nhiều nút nhấn và đặc biệt cho phép người sử dụng câu thêm hai chức năng cực kì hữu ích mà cùm zin không có là: đèn xin vượt và đèn cảnh báo nguy hiểm.

Dàn chân chiếc Nouvo độ hiện đã trở nên vô cùng thanh thoát và uyển chuyển khi được theo đuổi phong cách căm đùm niềng với niềng nhôm Akront đỏ rực. Tông màu liền lạc và đồng điệu với nhiều điểm nhấn màu đỏ trên xe.

Chiếc Nouvo độ đang sở hữu chú heo J.Juan Billet 2 piston tại dàn chân trước, ốc gió ở mặt lưng của chú heo này đã được chuyển sang mặt trước và dây dầu thì lại cắm vào mặt lưng. Để người thực hiện 'giấu nhẹm' đi cọng dây dầu này tạo nên một tổng thể gọn gàng. Đĩa thắng trước là mẫu đĩa làm bằng loại thép gỉ có tông màu cực kì đặc trưng và hiệu năng dĩ nhiên cũng sẽ nhỉnh hơn các mẫu đĩa thông thường.

Khi nghĩ đến chuyện nâng cấp hệ thống treo sau, để tránh tình trạng cắt gọt bộ dàn áo tâm đắc như hạng mục cùm thắng thì chủ nhân đã quyết định lựa chọn cặp phuộc Ohlins bình dầu dưới. Dòng phuộc có thể cài đặt được tốc độ hồi của cặp phuộc một cách dễ dàng bằng núm chỉnh ở bình dầu.

Ốp pô sau đã được xi màu đỏ để liền lạc với các điểm nhấn đẹp mắt khác, đồng thời cổ pô còn là cổ Titan sặc sỡ.

Chi tiết quạt tản nhiệt được trau chuốt bằng nắp che CNC cùng hàng loạt chi tiết bọc sợi Carbon ở xung quanh vị trí nhựa nhám, tăng đọ sang trọng cho phiên bản Nouvo độ.

Phiên bản Nouvo độ và những góc ảnh khác...