Nouvo độ bộ đôi cùm thắng khác thương hiệu nhưng lại siêu hài hòa

Nội dung

Bộ ảnh nouvo độ dưới đây sẽ cho anh em cơ hội nhìn ngắm một bản độ đầy sự hấp dẫn. hoàn toàn lột xác so với diện mạo nguyên bản trước đây. Bởi vì chủ nhân chiếc Nouvo độ đã cố tình nâng cấp xế cưng bằng nhiều món đồ chơi hàng hiệu, trong đó nổi bật nhất phải kể tới bộ đôi cùm thắng khác thương hiệu đang hiện diện trên dàn tay lái.

Nhiệm vụ kiểm soát lực thắng ở thắng đùm sau đang do cùm côn CRG GP đảm nhận, khi giờ đây nó đã hoàn toàn thế chỗ cùm thắng nguyên bản. So với các sản phẩm đến từ nước Ý, cùm côn CRG GP của Mỹ hoàn toàn nổi bật hơn nhờ có thiết kế khó đụng hàng và hết sức ấn tượng.

Góc tay lái bên phải nay đã xuất hiện cùm thắng Brembo GP, nó đang mang trên mình một bộ sản phẩm bản lề và khúc tay gãy của CRG GP lắp đặt dễ dàng cho cùm thắng đến từ Ý. Vừa nâng tầm diện mạo, vừa trông cực kì liền lạc với cùm côn đồ chơi phía đối diện.

Cùm ga của chiếc Nouvo độ chính là cùm ga tăng tốc Suzuki RM đi kèm theo bao tay nguyên bản cũng của Suzuki RM. Kế bên nó đã được chèn thêm một cục canh Inox, nhằm mục đích đưa cùm ga và bao tay ra ngoài để trông liền lạc với khúc tay gãy bên ngoài.

Nhờ có cùm công tắc Honeywell, chiếc Nouvo độ nay có thêm rất nhiều chức năng thú vị như: đèn xin vượt, đèn báo tín hiệu nguy hiểm, tắt máy nhanh,... Phục vụ chủ nhân có thể bổ sung thêm nhiều chức năng khác nhau với tổng số nút nhấn của cùm công tắc Honeywell lên tới 7 nút.

Hệ thống thắng trước gồm có heo Brembo Billet 2 piston phiên bản Pinza, có tới 4 vị trí ốc cố định hai mảnh của heo dầu chứ không phải chỉ có 2 vị trí ốc như phiên bản Brembo Billet 2 piston phổ thông. Đĩa thắng dùng đĩa Brembo Moto3 220mm, kết cấu 6 lỗ ốc đó sẽ yêu cầu chủ nhân thiết kế một bộ lòng đĩa CNC nhằm mục đích cố định chắc chắn.

Dàn chân chiếc Nouvo độ theo đuổi trường phái căm đùm niềng với điểm nhấn chủ đạo là bộ niềng Akront vàng kim óng ánh. Dàn chân căm đùm niềng này thật sự trông vô cùng hiện đại, khi dây công tơ mét đã bị loại bỏ hoàn toàn để tạo ra sự gọn gàng cho dàn chân trước mà mọi thông tin sẽ được đo đạt qua cảm biến ở trục láp sau.

Quá trình giảm xóc nay đã trở nên êm ái hơn rất nhiều nhờ có cặp phuộc Showa, khi gắn chắc chắn sẽ không tránh khỏi những công đoạn xử lý kỳ công. Tuy nhiên khi lắp đặt hoàn chỉnh chắc chắn sẽ vừa ổn định mà còn vừa khiến ngoại hình trở nên hầm hố hơn với thiết kế bình dầu khí nén.

Cổ pô của chiếc Nouvo độ được chế tác từ vật liệu Titan cao cấp, vừa tối ưu hóa khả năng tản nhiệt mà còn là một điểm nhấn đáng chú ý ở trên diện mạo tổng thể.

Nouvo độ và những góc ảnh khác...