NMax 2025 và những trang bị đi trước thời đại trong phân khúc xe tay ga
Màn hình TFT màu
NMax 2025 Tech Max và Tech Max Ultimate còn cung cấp tính năng tra cứu bản đồ khi anh em kết nối với điện thoại thông qua ứng dụng Y-Connect.Trợ lực sườn
Chỉ mỗi NMax 2025 Tech Max Ultimate là phiên bản duy nhất được Yamaha Indonesia trang bị trợ lực sườn - Trang bị cũng chưa hề xuất hiện ở trên bất kì mẫu xe tay ga phân khối nhỏ nào hiện nay. Đem đến khả năng giảm chấn hiệu quả, giảm rủi ro tay lái bị rung lắc khi vào cua ở tốc độ cao.
Trợ lực NMax 2025 Tech Max Ultimate chỉ thua thiệt với các mẫu trợ lực đồ chơi của: Matris, Ohlins, YSS,... ở chỗ không thể tùy chỉnh độ nặng nhẹ để thích nghi với các nhu cầu vận hành khác nhau.
Công nghệ YECVT
Công nghệ YECVT là thứ được Yamaha trang bị trên NMAX 2025 các phiên bản Turbo, Turbo Tech Max và Tech Max Ultimate và ví von nó là 'Turbo' trước truyền thông Indonesia.
YECVT sẽ sử dụng một mô-tơ đề hoàn toàn mới so với phiên bản tiền nhiệm khi nó có thêm một bánh răng nhỏ và một chiếc nhông lớn. Nếu như mô-tơ đề của xe tay ga bình thường chỉ sử dụng để khởi động thì cụm mô-tơ của hệ thống YECVT sẽ liên tục tham gia vào quá trình vận hành để đẩy bánh răng nhỏ và chiếc nhông lớn ép chặt nồi trước kéo dây curoa để tăng tốc chứ không sử dụng bi văng.
- Trực tiếp cắt giảm tiếng ổn động cơ
- Triệt tiêu tình trạng rung rần trong quá trình vận hành vì lý do bi nồi móp méo như trước
- Đem đến khả năng tăng tốc vượt trội hơn khi rút ngắn quãng ga chờ
- Không cần phải kiểm tra, thay thế thường xuyên
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet