Nội dung

Nissan Tiida xuất hiện khá lâu, cách đây 4 năm. Nhưng hạn chế trong hệ thống phân phối của Nissan cùng mức giá cao đã làm người tiêu dùng không mấy mặn mà. Giờ đây, nguồn xe dồi dào từ Đài Loan, cộng với sự phổ biến nhanh của Nissan Teana khiến nhiều nhà nhập khẩu quyết định chọn Tiida làm sản phẩm chủ lực. Trong danh mục xe "găm" sau thông tư 20, cùng với các dòng Hàn Quốc, Tiida là cái tên được nhiều doanh nghiệp lựa chọn.

Ở dòng hatchback thịnh hành ở Việt Nam, cả cỡ trung và nhỏ, Tiida có thiết kế khác lạ nhất và vì lẽ đó mà trở nên kén khách. Mẫu xe của Nissan không mềm mại như Yaris, không trẻ trung và kiểu cách như Hyundai i30 hay hiện đại kiểu Kia Forte 5 cửa. Cấu trúc của Tiida có phần mạnh mẽ, góc cạnh hợp với nam giới hơn. Trong khi khách hàng ở phân khúc này đa phần là nữ.

 nissan tiida đài loan đổ bộ về việt nam

Nissan Tiida nhập khẩu không chính thức chủ yếu là hàng Đài Loan.

Nissan Tiida sản xuất tại Đài Loan không có nhiều khác biệt với các thị trường khác. Chiều dài tổng thể 4.395 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.535 m. Chiều dài cơ sở 2.600 mm. Xếp cùng phân khúc với Ford Focus hatchback và Hyundai i30 nhưng thực tế Tiida có ca-bin không thoáng bằng Focus và gần như thua i30 một bậc.

Nội thất cũng Tiida đơn giản, với bảng điều khiển trung tâm thiết kế không gọn gàng và hơi quá to so với không gian của dòng xe hạng trung. Điều hòa tự động một vùng, đầu đĩa CD nối với 6 loa. Tiida sẽ làm những người lần đầu sử dụng hơi bất ngờ khi toàn bộ phần chỉnh ghế được đưa vào tay phải của tài xế và tay trái của ghế phụ, trái với thông thường. Vô-lăng 3 chấu với các nút chỉnh âm lượng. Chi tiết "thời trang" nhất là cửa sổ trời.

Tiida sử dụng động cơ 1,8 lít công suất 126 mã lực tại vòng tua 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 177 Nm ở 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. So với các dòng cùng phân hạng, Tiida có các thông số vận hành gần tương đương. Vô-lăng khá vừa tay, trợ lực dầu nên không nhẹ như các dòng sử dụng trợ lực điện. Chạy ở tốc độ 80 km/h, tiếng ồn lốp dội vào ca-bin khá rõ, dù ở trên phố. Bộ lốp kèm theo xe là của Bridgestone với kích thước 185/65.

Hộp số 4 cấp chuyển số tốt khi khoảng trễ nhỏ. Tiida tăng một mạch lên 100 km/h khá êm ái và nếu không nhìn tua máy hay tiếng động cơ, khó có thể phát hiện thời điểm lên số. Bộ phanh và ga giữ được nét đặc trưng của Nissan, nhẹ nhàng và chuẩn xác, không có độ dơ.

Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Hai túi khí cho hàng ghế trước.

Mức giá tham khảo tại Intercars, Hà Nội cho bản Tiida 1.8 AT là 40.500 USD. Khoảng giá này là áp lực lên Tiida khi mà khách hàng có thể chọn Toyota Altis 2.0 hay Honda Civic 2.0 lắp ráp trong nước.

* Ảnh chi tiết Nissan Tiida Đài Loan

Trọng Nghiệp

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

5 siêu xe sắp ra mắt trong tương lai

Cuộc khủng hoảng kinh tế ít nhiều đã làm cho ngành công nghiệp ô tô chịu nhiều ảnh hưởng và phát triển chậm hơn dự kiến. Tuy vậy, vẫn có những dự án đang âm thầm được triển khai để làm hài lòng những tay đam mê siêu xe và tốc độ. Trong vài năm tới, 5 siêu xe của các thương hiệu nổi tiếng sẽ lần lượt ra mắt.

Xem thêm  

Audi Q5 đọ sức cùng Lexus RX350

Trong phân khúc xe CUV hạng sang tại Việt Nam, có rất nhiều cái tên nổi bật khiến cho khách hàng phân vân khi chọn lựa. Chúng tôi chọn ra hai mẫu xe tiêu biểu Audi Q5 và Lexus RX350 để tìm kiếm sự khác biệt giữa hai đại diện tiền tỷ này.

Xem thêm  

Xế độ Nissan GT-R R35

GT-R là dòng xe thể thao được phát triển từ năm 2007 với phiên bản đầu tiên là R35. Siêu xe thể thao Nhật Bản được gắn đồ chơi ngoại thất, giúp chiếc xe mạnh mẽ hơn.

Xem thêm  

Siêu xe Lamborghini Gallardo mới sắp ra mắt

Sau khi chính thức "khai tử" dòng Gallardo cũ sau 10 năm có mặt trên thị trường với tổng cộng 14.022 chiếc được xuất xưởng. Mới đây hãng sản xuất siêu xe Lamborghini đã tiết lộ những hình ảnh mới...

Xem thêm