Nội dung
Những thủ thuật bảo vệ ắc-quy xe máy trong ngày hè

Nhiệt độ mùa hè không chỉ làm con người uể oải, mà còn khiến cả ắc-quy cũng dễ bị hư hại. Trái ngược với suy nghĩ từ nhiều người, ắc-quy vào mùa hè thường đối mặt với nguy cơ hỏng hóc nhiều hơn vào mùa đông.
Dù sớm hay muộn thì tất cả ắc-quy cũng phải thay mới, chỉ có điều nhiệt lượng lớn và sạc quá tải là hai nguyên nhân chính khiến nó xuống cấp nhanh hơn bình thường.

Những thủ thuật bảo vệ ắc-quy xe máy trong ngày hè
Nhiệt lượng cao của mùa hè thường làm ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc-quy ​

Để ắc-quy có tuổi thọ cao nhất, các tài xế nên chú ý đến những mẹo nhỏ sau:

- Đảm bảo hệ thống điện đang hoạt động đúng thông số kĩ thuật. Việc làm việc ở điệp áp cao hơn bình thường sẽ khiến ắc-quy sạc quá tải và nhanh chóng bị chai.

- Trong thời tiết mùa hè, nên kiểm tra và bổ sung nước thường xuyên. Trước khi đổ thêm nước, phải vệ sinh cẩn thận tránh bụi bẩn vào bên trong và nên để nước ở bằng hoặc cao hơn mức tiêu chuẩn.

- Giữ sạch các nắp đậy ắc-quy. Bụi bẩn qúa nhiều sẽ trở thành chất dẫn điện, làm giảm hiệu năng làm việc của ắc-quy.

- Xiết chặt các nắp bình, đề phòng nước điện phân bị rò rỉ ra ngoài, dẫn đến các khay cực điện ắc-quy bị ăn mòn.

- Luôn luôn thay thế ắc-quy bởi một loại có thông số ngang bằng với ắc-quy cũ và tốt nhất lên dùng loại tiêu chuẩn của chính nhà sản xuất xe.

Ngoài ra, những nguyên nhân chủ quan và khách quan khác như thói quen lái xe, điều kiện thời tiết, độ tuổi của phương tiện hoặc hệ thống giải trí hoạt động tiêu tốn quá nhiều điện năng… cũng là những nguyên nhân khiến ắc-quy giảm tuổi thọ. Kiểm tra ắc-quy khi nhận thấy đèn pha hoặc đèn nội thất chiếu sáng kém hoặc đèn cảnh báo ắc-quy phát sáng.
Đặng Vũ
Theo Carcare

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Chi tiết kỹ thuật xe Super Dream (new)

CHI TIẾT KỸ THUẬT Trọng lượng bản thân 95 kg Dài x Rộng x Cao 1.860 mm x 655 mm x 1.040 mm Khoảng cách trục bánh xe 1.175 mm Độ cao yên 772 mm Khoảng cách gầm so với mặt đất 130 mm Dung tích bình xăng 3,7l Dung...

Xem thêm  

1 số mẫu phuộc thông dụng cho Honda SH

Honda SH được ưa chuộng không chỉ vì vẻ ngoài sang trọng, mà với thiết kế lịch lãm xen kẽ thời trang, trong những món linh kiện độ xe, người ta vẫn ưu tiên chọn phuộc là 1 trong những linh kiện hàng...

Xem thêm  

Khoan bát côn (chuông) cho Honda SHi

Tình hình là vừa thay chuông khoan xong. Mọi người chú ý bố ba càng (má côn), chuông (bát côn) của SHi dùng chung với Lead (Scr) nhé . Cảm nhận sau khi khoan chuông như sau : - Bố bắt rất nhanh, xe ga đầu nhẹ,...

Xem thêm  

Vấn đề về dĩa trước cho Raider

Tình hình là em cần độ dĩa khác cho chiếc Raider, nhưng trên thị trường thấy hiếm hoi quá, anh chị em nào biết nhiều mẫu mã cho em tham khảo với. 1 mẫu khá lạ lẫm.​Vì thiết kế mâm của Raider khá...

Xem thêm  

Chú ý: Exciter 2011 fake.

Xe sử dụng máy 110 phân khói, máy ngang. Dàn ngoài giống Yamaha EX 99%, côn tay nhưng chỉ có 1 thắng đĩa. Một số ảnh về e Ex fake. Xe đã đi 4 tháng, Mua đầu tháng 9. Giờ đc gần 7000km. Xăng ăn tầm 1l6-1l7...

Xem thêm  

5 điều quan trọng khi đi exciter.

Mình cũng mới mua xe thôi. Về tự tập xíu là biết đi, rất ít khi chết máy. Rồi dần dần rút ra kinh nghiệm ko còn tắt máy nữa nên mang lên chia sẽ cùng ae. sau đây là 5 điều cần lưu ý có gì sai sót...

Xem thêm