Nội dung
nón bảo hiểm là một trang bị không thể thiếu khi anh em đi xe máy, ai cũng dùng nhưng không phải ai cũng biết sử dụng đúng cách dẫn đến nón bảo hiểm nhanh hư và gây khó chịu, mình sẽ chia sẻ một ít kinh nghiệm dưới đây cho anh em.

Những sai lầm khi sử dụng nón bảo hiểm fullface và trong lúc đi tour
Những sai lầm khi sử dụng nón bảo hiểm Fullface và ¾ trong lúc đi tour

Những sai lầm khi sử dụng nón bảo hiểm fullface và trong lúc đi tour
Mình thường thấy anh em có thói quen để nón bảo hiểm lên trên yên xe đây hoàn toàn là sai lầm, chỉ cần không để ý mà có người chạm vào xe hay gió mạnh một tí thì chiếc nón bảo hiểm sẽ bị rớt xuống và có thể gặp hư hỏng.

Nếu chỉ dừng lại nghỉ ngơi một tí và chỉ có chiếc xe có chỗ để thì tốt nhất anh em nên luồng nón bảo hiểm qua kính xe. Chú ý là luồng qua phần kính giống ảnh bên dưới chứ không phải đặt trực tiếp lên.

Việc đặt trực tiếp lên sẽ làm phần xốp phía trong nón gặp hư hỏng khi để quá nhiều và đặt như vậy thì nón vẫn rất dễ bị rơi. Trước khi luồng qua kính anh em nên lau sạch kính trước để tránh làm bẩn nón.

Những sai lầm khi sử dụng nón bảo hiểm fullface và trong lúc đi tour

Trường hợp không có bất kỳ chỗ để nào an toàn trên xe thì hãy đặt trực tiếp dưới đất cho an toàn, dù có phải bẩn nón một tí thì cũng đỡ hơn là làm nón bị rớt dẫn đến hư hỏng. Đương nhiên vẫn có một chút mẹo nhỏ để nón không bị bẩn.

Trường hợp phải đặt dưới đất hoặc anh em đến một quán ăn nào đó thì tốt nhất khi để nón bảo hiểm anh em nên đặt nón nằm nghiêng hoặc dùng bao tay lót bên dưới, mục đích của việc này là tránh để phần mút của nón bị bẩn, bàn ghế của các quán ăn nhìn vậy chứ không sạch sẽ gì.

Những sai lầm khi sử dụng nón bảo hiểm fullface và trong lúc đi tour

Vì nón sau khi sử dụng bám rất nhiều mồ hôi nên tuyệt đối lúc để nón xuống anh em phải mở kính của nón lên để cho thoáng khí, phần mồ hôi có thể khô đi tránh gây ẩm mốc làm ngứa đầu khi sử dụng tiếp.

Còn một sai lầm cực lớn nữa là anh em thường nhét bao tay vào trong nón bảo hiểm, điều này sẽ làm phía trong nón bảo hiểm nhanh bẩn và gây ngứa đầu do khi chạy xe báo tay bám rất nhiều bụi đất.

Những sai lầm khi sử dụng nón bảo hiểm fullface và trong lúc đi tour
Một lưu ý nhỏ nữa là khi gửi xe đi chơi tốt nhất anh em nên mang nón theo người đừng để lại trên xe, vì ai biết được lòng người tham lam mới để đó nhưng đi ra thì đã không còn xem như hết đi tour luôn.

Chỉ là một vài chia sẻ nhỏ mong có thể giúp anh em bảo vệ được chiếc nón bảo hiểm của mình tốt hơn.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm