Thời gian vừa qua, khi Yamaha chưa chính thức giới thiệu dòng xe này ra mắt thị trường Việt Nam đã có nhiều nhận định sai về dòng xe này. Chúng ta cùng đi sơ lược những nhận định sai này nhé.
1. nvx 155 chính là dòng xe Nouvo:
NVX 155 không phải là dòng xe Nouvo.
Nhiều người nói, NVX 155 là dòng xe Nouvo được nâng cấp lên. Thực tế, yamaha việt nam đặt cái tên này để tưởng nhớ dòng Nouvo với thế hệ cao hơn, đánh mạnh là dòng xe chính là dòng xe tay thể thao cao cấp hơn dòng Nouvo.
Thông tin nội bộ cho biết, dòng Nuovo chỉ là "tạm" vắng mặt trên thị trường và sẽ được hồi sinh trong tương lai. Do đó, NVX cũng không phải là Nuovo.
2. NVX 155 có gia tốc ngang với SH 150i:
Nhận định NVX 155 có gia tốc tốt ngang với SH150i với cùng phân khúc động cơ.
Trên thực tế, NVX 155 có dàn đầu nặng hơn rất nhiều so với SH150i. Do đó, xe cũng đã hãm sức mạnh. Yamaha Việt Nam cũng tạo ra 1 chiếc xe đi đường trường, đầm chắc ở tốc độ từ 60 - 100km/h, do đó gia tốc những chậm hơn rất nhiều so với SH150i.
Với hệ thống vva trên NVX 155 khiến cho dòng xe này "đâm hậu" tốt, rất ngược với câu nói "xe tay ga đề pa tốt".
3. NVX 155 cạnh tranh với Honda Air Blade và SH 150i:
Với phân khối 155cc nằm ở phân khúc của SH150i nhưng thuộc dòng xe phổ thông nên NVX 155 sẽ là dòng xe cao cấp hơn cả Air Blade.
Honda Air Blade mang dung tích 125cc và xe tay ga dành cho mọi người, không có đối tượng cố định như NVX 155. Do đó, NVX 155 "thoát" ra khỏi dòng xe tay phổ thông Air Blade 125 mà Honda đang làm. Do đó, NVX 155 chính là dòng cao cấp hơn Air Blade.
Tuy nằm phân khúc 150 - 155cc ngang với phân khúc Honda SH 150i nhưng NVX 155 mang tính chất phổ thông hơn, không mang tính chất là dòng xe tay hạng sang. Do đó, NVX 155 là dòng xe phổ thông hơn SH 150i.
4. NVX 155 có thêm phiên bản 125cc để cạnh tranh Air Blade 125:
NVX 155 sẽ có thêm mẫu xe 125cc để cạnh tranh Air Blade 125.
Trên thực tế, nhằm "thoát" khỏi phân khúc 125 - 135cc để các phân khúc xe không trùng lẫn nhau. Do đó, NVX sẽ không có phân khúc 125cc.
5. NVX 155 khá ngắn so với các dòng xe như Nouvo và có bề ngang lớn, khó điều khiển trong thành phố:
NVX 155 có chiều dài ngắn hơn các dòng xe khác như Nouvo.
Thực tế, NVX 155 có chiều dài khá dài chứ không ngắn như mọi người nhìn thấy, với chiều dài trục cơ sở là 1350mm. Ngoài ra, bề ngang NVX 155 lại khá to so với các mẫu xe khác nên nhiều nhận định là khó điều khiển trong thành phố. Tuy nhiên, NVX 155 lại rất dễ điều khiển và vận hành trong thành phố đông đúc.
6. NVX 155 có kích thước vỏ sau ngang với Exciter 150:
Lốp sau NVX 155 với size 140 ngang với Exciter 150.
Thật sự, NVX 155 có kích thước vỏ lớn hơn rất nhiều so với Exciter 150. Điển hình, vỏ trước 110/80 nhưng Exciter 150 chỉ 70/90, vỏ sau 140/70 nhưng Exciter 150 chỉ 120/70.
7. NVX 150 phiên bản Tiêu Chuẩn tích hợp ABS:
NVX 155 phiên bản Tiêu Chuẩn trang phanh ABS.
Khi Yamaha Việt Nam công bố, NVX 155 phiên bản Tiêu Chuẩn không được trang bị phanh ABS, Smart Key, Stop Start System. Tuy nhiên, thông tin sáng nay là NVX 155 phiên bản Tiêu Chuẩn lại được trang bị ABS. Thực tế, NVX 155 phiên bản Tiêu Chuẩn chỉ được "gắn" 1 phần của phanh ABS nên ABS này không làm việc trên phiên bản Tiêu Chuẩn, do được sản xuất hàng loạt nên chi tiết này sẽ được Yamaha hỗ trợ "nâng cấp" hệ thống ABS nên khách hàng có nhu cầu.
Và còn nhiều Nhận định sai khác về dòng NVX 155 này, chúng tôi sẽ được cập nhật liên tục.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet