Ấn tượng đầu tiên có thể kể đến sự xuất hiện của mẫu xe đua aprilia rs-gp 2015 mang số đua 19 của tay đua Alvaro Bautista đang thi đấu cho Aprilia Racing Team Gresini trong đường đua MotoGP. Mẫu xe nổi bật với vẻ ngoài thể thao khi sử dụng tông màu xám kèm các chi tiết đỏ - đen cùng các logo nhà tài trợ chính, bên cạnh đó xe được trang bị khá nhiều phụ tùng đến từ các thương hiệu nổi tiếng như Ohlins, Brembo...cùng một loạt những công nghệ hỗ trợ đỉnh nhất hiện nay làm cho công suất tối đa của chiếc xế đua Aprilia có thể đạt ngưỡng 250 mã lực.
Aprilia RS-GP 2015
Được trưng bày bên cạnh mẫu xe đua MotoGP thế nhưng aprilia rsv4 vẫn không hề bị lép vế, mẫu superbike đến từ thương hiệu Ý sở hữu một vẻ ngoài thể thao với những đường nét thiết kế đặc trưng đầy phong cách, RSV4 đã hạ gục hàng triệu trái tim của những dân mê xe tốc độ bởi sức mạnh vượt trội từ khối động cơ V4 đặc trưng của hãng cùng với đó là thiết kế gọn nhẹ đến không ngờ từ bộ khung sườn được làm từ hợp kim nhôm. Cung cấp sức mạnh cho RSV4 là khối động cơ 4 xi-lanh hình chữ V nghiêng góc 65 độ với dung tích 999,6 phân khối xe đạt công suất 180 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại 115 Nm tại vòng tua 10.000 vòng/phút. Có thể mẫu xe này sẽ được bán chính hãng tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Aprilia RSV4
Với một vẻ ngoài hầm hố mẫu nakedbike Aprilia V4 1100 RR thật ấn tượng khi xuất hiện tại triển lãm VMCS năm nay. aprilia tuono v4 1100 rr trang bị nhiều công nghệ tương tự như chiếc sportbike RSV4 như gói điện tử APRC, bao gồm sang số nhanh, ABS, điều khiển hành trình, hệ thống điều khiển tăng tốc, kiểm soát độ bám đường... Trái tim của Tuono V4 là khối động cơ 1.077 phân khối với công suất tối đa lên đến 175 mã lực tại 11,000 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại là 120 Nm tại 9,000 vòng/phút.
Aprilia Tuono V4 1100 RR
Moto Guzzi V9 Roamer
moto guzzi audace dòng xe touring được trang bị những tính năng công nghệ hiện đại trên động cơ xy-lanh đôi V4 90 độ, 4 van mỗi xi-lanh, đánh lửa kép tích hợp tuỳ chỉnh thời gian trên của van nạp xả, điều khiển góc mở đường xả chủ động kèm hai cảm biến oxy trên hệ thống phun nhiên liệu, với dung tích động cơ là 1.380 phân khối, xe cho công suất tối đa 96 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 121 Nm tại 3.000 vòng/phút . Kích thước dài x rộng x cao của mẫu touring của Guzzi lần lượt: 2445 x 920x 1145 mm. Yên xe có chiều cao 740mm và có thể hạ xuống 20mm.
Moto Guzzi Audace
Moto Guzzi California một mẫu xe đường trường cỡ lớn được trang bị những phụ kiện phục vụ những chuyến hành trình dài như kính chắn gió, hai cốp để đồ hai bên và tựa lưng cho ghế sau. Bên cạnh đó là khối động cơ động cơ xy-lanh đôi V4 90 độ, 4 van mỗi xi-lanh, đánh lửa kép tích hợp, với dung tích động cơ là 1.380 phân khối, xe cho công suất tối đa 96 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 121 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Moto Guzzi California Touring SE
Cuối cùng là cặp đôi Moto Guzzi V7 Stone II và V7 II Racer, Cả 2 đều được trang bị khối động cơ V4 90 độ, 4 thì với dung tích 744 phân khối cho mô-men xoắn cực đại 59 Nm tại 3.000 vòng/phút, trong khi đó V7 Stone II mẫu nakedbike đậm chất cổ điển chỉ cho công suất tối đa là 46,9 mã lực, còn với phiên bản V7 II Racer thì công suất tối đa đạt được 55 mã lực
Moto Guzzi V7 Stone II mẫu nakedbike cổ điển sở hữu trong lượng 189 kg, sử dụng cấu hình bánh 18-17inch kèm vành đúc hợp kim
Moto Guzzi V7 II Racer - chiếc Cafe Racer với những chi tiết đặc trưng như mào đèn, ốp số xe sau gù yên đậm chất xe đua cổ điển.
Ảnh Hà Sơn - 2banh.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet