Những mẫu xe mới có khả năng sẽ ra mắt vào năm 2022.
Honda CL250 và CL500 mới
Hai mẫu xe đó sẽ đi kèm phong cách cổ điển và tính linh hoạt khi sử dụng trong thành phố. Dự kiến sẽ có các yếu tố như đèn pha LED tròn với màn hình hiển thị dạng analog, ghi đông được nâng lên một mức nhất định với ống xả dạng kép nâng cao để tránh chướng ngại vật. Và tất nhiên, lốp xe phải là loại bán địa hình.
Honda ADV160 hoàn toàn Mới
Giờ đây, Honda đã phát hành cả PCX160 và Vario 160. Xếp hàng tiếp theo dự kiến sẽ là ADV160 mới trong gia đình xe tay ga ADV. Nó sẽ sử dụng chung động cơ có mã eSP + với việc tăng số van từ 2 van lên 4 van và tăng dung tích từ 149cc lên 157cc. Kích thước đường kính x hành trình là 60,0 x 55,5 mm, tỷ số nén cho phép là 12: 1 Động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,8 hp tại 8.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 6.500 vòng / phút.
Yamaha R9 hoàn toàn mới
Rất có thể R9 sẽ sử dụng động cơ 3 xi-lanh CP3 tương tự MT-09 mới, tăng dung tích xi-lanh từ 847cc trước đó lên 889cc và cho công suất cực đại lên 119 hp từ 115 hp trước đó, mô-men xoắn ban đầu được tăng lên 93 Nm tại 7.000 vòng / phút từ 87,5 NM tại 8.500 vòng / phút, rõ ràng là mô-men xoắn hiệu quả hơn. Nhưng tất cả những con số này có thể được điều chỉnh sau khi chính thức ra mắt.
Kawasaki Ninja ZX-4R hoàn toàn mới
Kawasaki Ninja ZX-4R hoàn toàn mới dự kiến sẽ đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 400cc. Đó là một cấu trúc của động cơ tương tự như Ninja ZX-25R, các tính năng được chọn lắp đặt trên Kawasaki Ninja ZX-4R cũng được dự đoán tương tự ZX-25R.Cho dù đó là hệ thống Kiểm soát lực kéo KTRC Kawasaki (Có thể điều chỉnh thành 3 cấp độ), hệ thống treo trước hành trình ngược kích thước 37 mm, trong khi phía sau là Hệ thống treo liên kết ngang, ly hợp chống trượt Assist and Slipper Clutch, bướm ga điện và chế độ Power Mode có thể điều chỉnh ở 2 cấp độ, hệ thống ABS trước và sau, hệ thống sang số nhanh Kawasaki Quick Shifter.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet