3 anh em nhà Gixxer.
Tiếc rằng trong dịp hội tụ này, thiếu đi 1 người anh em là Gixxer 750, bộ ảnh ghi lại khoảnh khắc của fan Suzuki khi 3 anh em có dịp hội ngộ (2 chiếc 600cc và 1 chiếc 1000cc). Suzuki Gixxer 600 trang bị động cơ 4 thì DOHC, 16V 4 xylanh thẳng hàng dung tích 599cc, làm mát bằng dung dịch, đường kính và hành trình piston 67 mm x 42.5 mm sản sinh công suất 125 mã lực tại vòng tua 13.500 vòng/phút và mô men xoắn 70Nm tại 11.500 vòng/phút. Động cơ này có tỷ số nén 12.9:1, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống đánh lửa kỹ thuật số và được kết hợp với hộp số 6 cấp. Tốc độ tối đa mà GSX-R600 2011 có thể đạt được là 265 km/h. Trong khi Suzuki GSX R1000 được trang bị động cơ DOHC, 4 kỳ, 999 phân khối làm mát bằng dung dịch với 4 xi-lanh thẳng hàng, 191 mã lực, mô-men xoắn cực đại 120 Nm cho sức mạnh bức tốc không thua gì các ngôi sao tốc độ khác trong phân khúc 1000cc.
Khoe dáng dưới ánh nắng chói chang.
Phiên bản 600cc được sơn tem zin bằng công nghệ AirBrush.
Gixxer 1000 với dàn tem đấu biến thể từ tem Suzuki trong MotoGP.
Chiếc 600 còn lại với nét đẹp của màu đen huyền ảo.
Zin nhưng không zin.
3 xe có dịp so kè với nhau tại vòng xoay lớn nhất Đông Nam Á.
Cuộc đua sát nút của cặp đôi GSX R600.
1000cc có lẻ hơi lẽ loi...
3 anh em "siêu nhân".
Ảnh: Jimmy
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet