Nội dung
Các bạn có đồng ý với mình rằng, những dòng pat tăng sên âm CNC rất đẹp, tạo sự gọn gàng cho xe của chúng ta. Tuy nhiên, món đồ chơi này có thể biến thành con dao 2 lưỡi nếu như bạn mua hàng không đúng kỹ thuật, không đúng chất lượng.

Những điểm cần lưu ý khi dùng pat tăng sên cnc
Những điểm cần lưu ý khi dùng pat tăng sên CNC

Những điểm cần lưu ý khi dùng pat tăng sên cnc
Những điểm cần lưu ý khi dùng pat tăng sên cnc
Tăng sên zin của một số dòng xe như Winner, Future, Exciter 150/155 có phần ốc phía sau chỉa ra ngoài, thiết kế này đem lại sự tiện lợi cho các anh thợ kỹ thuật mỗi khi tăng sên, nhưng đối với những người khó tính đòi hỏi cao ở độ thẩm mỹ cho xe như mình chắc chắn không thích chi tiết này.
Tự nhiên có ren ốc chìa ra ngoài nhìn khá là khó chịu, nắm bắt được mong muốn này của anh em chơi xe, nhiều workshop đã thi nhau chạy CNC tạo ra những bộ pat tăng sên âm gọn gàng hơn và đẹp hơn. Nhưng khi lựa chọn mua các bộ pat tăng sên âm này các bạn hãy lưu ý những điểm sau:
Những điểm cần lưu ý khi dùng pat tăng sên cnc

Điều đầu tiên hãy lựa chọn đúng bộ cho gắp xe của mình, vấn đề này là vô cùng quan trọng, nếu bộ tăng sên âm đó không dành cho gắp xe bạn mà vẫn có ép vào có thể làm biến dạng gắp, hư bộ pat tăng sên và việc canh bánh cũng không thể chuẩn được.

Những điểm cần lưu ý khi dùng pat tăng sên cnc

Trên thân bộ pat tăng sên phải lựa chọn những mẫu có một rãnh dài tương tự như mẫu mình để hình minh họa phía trên và khi ráp lên xe phần rãnh này các bạn phải xoay cho nó hướng xuống dưới. Vì chức năng chính của rãnh này là dùng để thoát nước cho gắp, nếu xoay lên hoặc không có rãnh đồng nghĩa nước vào sẽ không ra được ứ lại bên trong lâu ngày sẽ làm set hoặc roan rỉ gắp xe

Những điểm cần lưu ý khi dùng pat tăng sên cnc

Mỗi lần tăng sên hay tháo ráp phần nắp bên ngoài của bộ tăng sên âm, thì anh em phải siết lại thật chắc chắn sử dụng ốc dư răng nhiều hơn cho nó ăn hết vào bên trong phần pat nhôm tăng sên. Vì có rất nhiều trường hợp bị rớt mất phần nắp này do ốc tự chạy ra khi xe vận hành, ngay cả bản thân mình cũng có 1 lần bị rớt ra, may mà có người đi đường nhắc lụm lại. Nhưng không phải ai cũng may mắn như mình nên tốt nhất ta hãy mua ốc dài hơn và siết thật chắc nhé.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục
Tim hieu Honda Lead 125

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  
Honda 67 la mat cua tho do Viet Nam

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  
Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  
Hình ảnh các thể loại xe đạp

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm