Nội dung
Rất nhiều bạn hiện nay sử dụng dàn áo của LC135 cho chiếc Exciter 135 5s của mình, tuy nhiên sau khi gắn các bạn gặp phải một số khó khăn như ốp đầu bị kêu, đèncảng sau hay bị gãy sau thời gian sử dụng... Thì hôm nay với kinh nghiệm của mình sẽ chia sẻ lại cho các bạn cách khắc phục tình trạng đó.

Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo lc135
Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo LC135


Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo lc135Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo lc135

Ốp đầu: Nhiều bạn phàn nàn là khi ráp ốp đầu vào rất hay bị kêu hoặc siết ốc phải nhẹ nhàng để không bị nứt dàn áo, đó là do bạn bị thiếu bộ sản phẩm như hình trên. Trên thực tế, chi tiết này dùng để bắt ốp đầu vào bên trong dàn áo nhưng phải mua riêng chứ không có theo dàn áo, sản phẩm sẽ bao gồm 4 ốc và 4 con tán có cao su. Trong đó ốc bạn có thể thế bằng loại nào tùy thích nhưng cái tán + cao su chính là điểm mấu chốt để ốp đầu được cố định chắc chắn không bị rè cũng không bị nút dàn áo khi siết ốc. Tán cao su này trên shopee cũng có bán nên nếu bạn nào bị thiếu có thể tìm mua trên đó nhé.

Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo lc135

Cảng sau: Cấu tạo của cảng sau Lc135 sẽ là thanh cảng và đặc biệt có thêm có đèn led nhỏ bắt bên dưới, thường chi tiết này bạn mua sẽ không có ốc và cao su như trong hình đâu. Thiếu mấy cái này bắt vẫn được nhưng đèn cảng sẽ bị run về lâu dài có thể bị gãy. Vì vậy để khắc phục vấn đề trên bạn nên tìm mua 4 cái cao su tròn bất kì bắt vào để giảm chấn động là độ bền đèn đó sẽ tăng lên ngay.

Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo lc135Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo lc135

Bộ đèn demi: Full dàn áo không thể thiếu 4 món này nó đi chung với nhau bao gồm demi, mặt nạ, nhựa nhám và miếng nhựa nhỏ trên mặt nạ bóng. Thông thường bộ này khi để nguyên zin ráp vào các bạn sẽ bị hở ở nơi mình đánh dấu, để nó khít lại bạn phải dời kèng xe lên cao một xíu không bị cấn thế là khít ngay.

Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo lc135Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo lc135
Logo nhựa: Trên dàn áo của Lc 135 sẽ có khoảng 3 đến 4 cái logo nhựa (phải mua riêng) các chi tiết này tuy là hàng chính hãng nhưng màu sơn rất tệ, để giữ được độ bền lâu dài anh em nên hạn chế để các chi tiết này bị dính các chất tẩy rửa mạnh như xăng, dầu... rất dễ bị tróc màu đấy nhé

xem thêm: Độ chuẩn LC 135, Exciter ‘VIỆT KIỀU’ Malaysia I 2banh Review​



Những điểm cần lưu ý khi độ dàn áo lc135
Và đó là những kinh nghiệm mình nắm bắt được khi độ dàn áo Lc 135 hy vọng anh em kham khảo xong sẽ khắc phục được cho dàn áo xe mình hoàn hảo hơn​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm