Các bản cập nhật vẫn chưa được công bố cụ thể, ngoại trừ ở phiên bản silver blu carbon mới thể hiện nhiều chi tiết sử dụng sợi carbon hơn phiên bản tiền nhiệm, đây sẽ là một số tinh chỉnh điện tử giúp nâng cao kinh nghiệm của người lái bằng cách cải thiện suspension, shifting và fuelling
Hệ thống ERS được nâng cấp với hệ thống ERS mới nhất của Smart EC 2 ERS, hỗ trợ nâng cấp theo phanh, tăng tốc. Bằng cách làm việc với bộ đo quán tính 6 trục của R1M, hệ thống này liên tục cập nhật hệ thống treo trước và phía sau để phù hợp nhất với điều kiện đường xá, nâng cao độ ổn định tổng thể
Bên cạnh cập nhật bên trên thì quickshifter cũng được cập nhật với một hệ thống phức tạp hơn. Cả hai tính năng chuyển lên và xuống có thể được bật hoặc tắt thông qua màn hình TFT của xe, với khả năng nâng cấp lên được tùy biến hơn với một lựa chọn hoặc là một thiết lập chuyển đổi mượt mà hoặc nhanh hơn
Các sửa đổi cho các quickshifter làm giảm khả năng là nhờ điều chỉnh bản đồ ECU của R1M. Điều này cũng giúp cập nhật tính năng Điều khiển bánh xe cũng như làm việc với Đơn vị đo đạc quán tính để giữ cho mặt trước được kiểm soát
Giống như những năm trước, R1M sẽ là một phiên bản giới hạn và sẽ đi kèm với siêu mô tô độc quyền Yamaha Racing Experience. Các ứng dụng cho R1M sẽ bắt đầu từ ngày 27 tháng 11.
Ở phiên bản tiêu chuẩn R1 cũng sẽ được hưởng lợi từ việc cập nhật hệ thống Quickshifter của mình cho 2018 và giống như R1M, cũng sẽ cung cấp chuyển hướng giảm cũng như tăng lên lần đầu tiên. Phiên bản R1 cũng sẽ đi kèm với một màu sắc Race Blue mới
Phiên bản tiêu chuẩn R1 2018 sở hữu màu mới Race Blue
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet