Nội dung
Trải qua 4 đời nouvo nên mình cũng có chút kinh nghiệm chia sẻ với mấy bạn cách mình đã thực hiện để 1 chiếc nouvo chạy đỡ hao xăng hơn,anh em nào có cách làm của riêng mình mà thấy hiệu quả thì cứ chia sẻ thêm để mình update giúp nhau hoàn thiện con xe!

Những cách cơ bản để nouvo đỡ hao xăng
Hình minh họa​

1.Đầu tiên muốn chiếc xe hoạt động ổn định lâu bền và nhẹ nhàng thì cần sử dụng loại nhớt tốt,ít nhất phải xài nhớt bán tổng hợp trở lên,ko nên xài dầu khoáng và sử dụng loại dành riêng cho xe tay ga có độ ma sát thấp!
2.Xăng sử dụng tốt nhất nên chọn xăng A95.
3.Bơm bánh xe định kỳ tránh để quá mềm.
4.Bảo dưỡng bình xăng con sau khoảng 10000-12000km tức xúc rửa cho sạch sẽ,sau khi lắp ráp lại thì chạy khoảng vài ngày đến 1 tuần xong mớ ra xem bugi để canh chỉnh cho phù hợp.
5.Lọc gió thay mới sau 8000-10000km (cái này càng sạch cáng tốt và giá thành rẻ nên đừng tiết kiệm)
6.Vệ sinh nồi sạch sẽ sau 6-12 tháng tùy theo xe đi nhiều hay ít,tháo nồi trước lau chùi sạch sẽ các rãnh bi chạy,bôi mỡ bò chịu nhiệt vào chén bi nếu cần,bi nồi nếu móp nhiều thì nên thay,rửa dây curoa sạch sẽ,lau chùi bề mặt bố 3 càng,xả nhám chuông nồi nếu có vết xước
7.Thay bugi iridium để đốt sạch xăng hơn lúc đó cùng 1 lượng xăng xe sẽ đi đường quãng đường xa hơn chút xíu,ko nhất thiết phải sử dụng dây tăng áp hay thay mobin vì xe zin ko đốt quá nhiều xăng nên ko cần thiết bị hỗ trợ nhiều như xe độ.
8 Về cách chạy Nouvo xài bình xăng con sẽ khá hao nếu cứ chạy chậm nên hãy cố gắng chạy nhanh 1 chút (nhanh ko có nghĩa là chạy quá tốc độ mà có thể chạy đều ở mức 40km/h là được).Lúc xuất phát hãy cho xe lên mức tốc độ cao 1 chút rồi nhả ga lại chạy theo trớn cảm nhận tua máy quay nhẹ ko gầm là đỡ hao hơn nhiều so với thường xuyên vít ga lên.
9.Khi dừng đèn đỏ nếu trên 30 giây thì cứ vô tư tắt máy vừa cho xe nghỉ ngơi vừa thư giãn cho mình,đừng ngại đề nhiều hư hao cục đề vì mình đã đề máy hơn 5000 lần cho con nouvo 3 trong suốt 4 năm sử dụng ko hư hao gì cả.
10.Cuối cùng ko liên quan tới chiếc xe nhưng hãy chọn con đường thoáng và tốt nhất cho hướng di chuyển của bạn,nếu có xa hơn 1 chút nhưng được chạy đều ga xuyên suốt thì vẫn tốt hơn là nhích từng mét với đoạn đường ngắn hơn mà liên tục kẹt xe!

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Lượng nhớt tối thiểu để xe chạy???

Nhớt được xem là dòng máu để xe hoạt động,hầu như tất cả động cơ đều ko thể thiếu nhớt.Nhớt ngoài việc bôi trơn các bề mặt chi tiết kim loại còn kiêm luôn việc giải nhiệt cho động cơ nên...

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cuộc đua scooter siêu nguyên thủy

Những chiếc xe bằng gỗ được chế tác thủ công và tỉ mỉ với nhiều hình thù khác nhau từ con rồng, sư tử đến những chiếc xe đơn giản và đó là thành phần chính của cuộc đua hàng năm ở Philippines. Tại...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm