Nội dung
Chiếc xe Yamaha exciter 150 độ dưới đây được khoác lên bộ cánh theo phong cách Monster rất quen thuộc, cùng với đó là một loạt trang bị hàng hiệu cực chất, đã làm cho chiếc xe độ thêm phần nổi bật khi xuất hiện trên phố.

Ngắm exciter 150 độ kiểng đẹp bá cháy
Ngắm Exciter 150 dọn kiểng đẹp bá cháy


Ngắm exciter 150 độ kiểng đẹp bá cháy
Đầu tiên phải kể đến chi tiết cùm tay thắng Brembo RCS có giá hiện nay hơn 5 triệu đồng và đang được rất nhiều bạn chơi xe ưa chuộng, mẫu tay này có thể sử dụng cho các mẫu xe phổ thông cho tới PKL vẫn được. Tay côn là dòng TWM tạo thành một combo hoàn hảo cho phần đầu xe, vừa sang lại đẹp còn có nhiều hiệu năng. Cùm tăng tốc là dòng Domino vàng 2 dây ga trên.

Ngắm exciter 150 độ kiểng đẹp bá cháyNgắm exciter 150 độ kiểng đẹp bá cháy
Dàn chân là sự kết hợp giữa rất nhiều những thương hiệu nổi tiếng như dây dầu HEl được bấm các đầu Earl's giúp dây dầu ôm theo thế ốc dầu hơn, hạn chế tình trạng uốn gãy dây trong quá trình sử dụng. Kết nối vào heo dầu kiểu dáng Brembo 4pis đối xứng. Sử dụng mâm CNC K7 và đĩa thắng là mẫu KingDrag

Ngắm exciter 150 độ kiểng đẹp bá cháy
Hai bên lốc máy là sản phẩm của Fz150 màu đồng nổi bật trên dàn áo màu xanh đen của xe, cổ pô được làm bằng chất liệu Titan sẽ tự chuyển màu theo từng vị trí nóng khác nhau. Không quên kể về dàn ốc Gr5 nằm full tất cả vị trí lốc máy.

Ngắm exciter 150 độ kiểng đẹp bá cháy
Ngoài bộ heo dầu trước ra dàn chân còn nổi bật với heo dầu Brembo logo lớn 2pis đối xứng nằm phía sau được làm pat 90 độ có thể tùy ý xoay trên dưới theo sở thích của chủ xe

Ngắm exciter 150 độ kiểng đẹp bá cháy
Một lần nữa ta lại gặp lại phuộc Ohlins bình dầu rời một món đồ chơi đến từ Thụy Điển được khá nhiều chủ xe ưa chuộng bởi độ đẹp thẩm mỹ và giá trị của nó khi trang bị lên xe. Vì sản xuất dành cho Exciter 150 độ nên phuộc có chiều cao 208mm, cao hơn 3 phân so với zin tuy nhiên không đủ để làm bánh sau chạm đất khi đá chống đứng.
Hình ảnh của Nguyễn Văn Tuấn​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Vì sao lốp xe đua chạy phố không nên?

Nếu thường xuyên xem các trận đấu MotoGP, những chiếc xe đua với bộ lốp trơn là hình ảnh quen thuộc. Độ bám đường tốt hơn lốp phổ thông, tuy nhiên không phải điều kiện mặt đường nào cũng thích...

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm