Đỉnh cao công nghệ được nhà sản xuất xe nước Đức thể hiện thông qua hệ thống lựa chọn tính năng vận hành. Với 4 tùy chọn, lần đầu tiên BMW S1000RR áp dụng chế độ chạy chuyên nghiệp cho một chiếc xe đua phiên bản thương mại. Nhờ đó, BMW S1000RR mang lại cảm giác thoải mái và an toàn tuỳ theo nhu cầu sử dụng.
 |
| Là một gương mặt tiêu biểu trong dòng siêu môtô do BMW chế tạo, S1000RR nổi bật với động cơ 1.000 phân khối, công suất 193 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô men xoắn 112 Nm tại vòng tua máy 9.750 vòng/phút. Trọng lượng 206,5 kg và tỷ số công suất/trọng lượng lý tưởng nhất. |
 |
| Logo BMW đã quá quen thuộc trên những chiếc ô tô, và bắt đầu phổ biến trên những chiếc xe máy xuất hiện trên thị trường Việt Nam. |
 |
| Đèn xi nhan nổi bật trên ốp động cơ hình mang cá bên phải. |
 |
| Sở hữu kiểu dáng bất đối xứng đầy ấn tượng, hệ thống đèn pha của phiên bản BMW S1000RR bao gồm đèn chiếu hình tròn phía bên phải và đèn mắt cáo truyền thống bên trái. |
 |
| Đồng hồ đơn giản, thông tin hành trình được cung cấp qua bảng điện tử. Thêm vào đó, trên tay lái của S1000RR còn được gắn thêm nút điều khiển ABS/DTC. |
 |
 |
| Phiên bản BMW S1000RR về Việt Nam có trang bị thêm phanh ABS và hệ thống điều chỉnh độ bám. |
 |
| Ống xả nguyên bản theo xe, được giới chơi môtô trong nước đánh giá là quá 'hiền' so với sức mạnh của động cơ 1.000 phân khối. |
 |
| Lốc động cơ được bao bọc đẹp mắt, nổi bật với cách phối màu xám, đen. Theo giới chơi môtô tại Sài Gòn, BMW S1000RR có giá bán khoảng 40.000USD. |
Đức Quang
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet