Nội dung

Hai thương hiệu bugi ngk và dầu nhớt idemitsu của Nhật Bản phối hợp tổ chức hội thảo kỹ thuật tiếp cận trực tiếp khách hàng, đồng thời giúp các kỹ thuật viên hiểu được tầm quan trọng của việc thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng xe, cũng như thay đổi thói quen sử dụng bugi và dầu nhớt quá hạn để tránh hư hỏng, thiệt hại cho động cơ xe máy.

 nên thay bugi và dầu nhớt định kỳ cho xe máy

Hơn 150 khách hàng tham gia sự kiện Hội thảo kỹ thuật xe máy tại Long Xuyên, An Giang.

Đây được coi là điểm dừng chân quan trọng trong chuỗi hội thảo kỹ thuật dự kiến sẽ tiếp tục diễn ra trên 12 tỉnh thành cả nước từ tháng 5 đến tháng 4/2017 với hơn 1.500 khách mời tham dự.

Tại sự kiện, kỹ thuật viên sẽ được trang bị kiến thức bởi chuyên gia đến từ 2 hãng về cách phân biệt hàng thật, hàng giả cũng như được giải đáp, tư vấn những thắc mắc về sản phẩm.

 nên thay bugi và dầu nhớt định kỳ cho xe máy

Bugi NGK truyền tải đến khách hàng thông điệp nên thay thế bugi định kỳ mỗi 8.000 km (tương ứng với một năm sử dụng) đảm bảo xe vận hành an toàn.

Kỹ thuật viên còn có cơ hội trải nghiệm các trò chơi, hoạt động giải trí và nhận những phần quà của NGK và Idemitsu. Đây là dịp để 2 thương hiệu phụ tùng đến từ Nhật Bản tri ân khách hàng những người đóng góp một phần không nhỏ vào sự lớn mạnh của thị trường bugi NGK và dầu nhớt Idemitsu tại Việt Nam.

Theo NGK Việt Nam, khách hàng nên thay bugi định kỳ mỗi 8.000 km (tương đương một năm sử dụng) để tránh việc khó khởi động, tăng tốc kém, hay bị chết máy dọc đường, gây nhiều khí thải ô nhiễm môi trường và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Đây cũng là khuyến cáo của hãng xe máy Honda.

 nên thay bugi và dầu nhớt định kỳ cho xe máy

Dầu nhớt Idemitsu giúp tiết kiệm xăng đến 8,2%, chống oxi hóa và tăng tuổi thọ của động cơ.

Bên cạnh đó, dầu nhớt cũng là sản phẩm nên thay thế định kỳ. Idemitsu là nhà sản xuất dầu nhớt của Nhật Bản được thành lập và phát triển với lịch sử hơn 100 năm kinh nghiệm.

Hãng nổi tiếng với việc cho ra đời các loại sẩn phẩm dầu nhớt có độ nhớt thấp hơn so với các loại nhớt cùng loại trên thị trường, giúp tiết kiệm xăng đến 8,2%, đồng thời khả năng chịu nhiệt và chống oxi hoá cao giúp tăng tuổi thọ của động cơ.​

Ngọc Điệp

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm