Nội dung
mv agusta f3 800 được phát triển trên nguyên mẫu là chiếc xe thể thao đã từng làm rạng danh tên tuổi hãng xe nước Ý trước đó – mẫu F3 675. F3 được ra đời nhằm thỏa mãn những khách hàng ưa thích sự năng động, nhẹ nhàng của chiếc 675, nhưng cần tới sức mạnh và một một khối động cơ lớn hơn. Kể từ khi trình làng, f3 800 2014 trở thành một đối thủ khó nhằn cho những cái tên sừng sỏ trong phân khúc như Ducati 848 EVO hay Suzuki GSX-R750.

Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại
mv agusta F3 độ phong cách Bol d"or.

Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại
MV Agusta F3 800 nguyên bản.
Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại

Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại
MV Agusta F3 800 được trang bị hệ thống giảm xóc trước dạng ống lồng từ marzocchi hành trình 125mm.

Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại
Chiếc MV Agusta này đã được độ lại với nhiều thiết kế độc đáo, dễ dàng nhận thấy phần đầu xe đã được độ lại với phong cách đua của những năm 60-70.

Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại
Phần đầu xe mang tính khí động học với hai hốc hút gió. Đầu xe được thiết kếvới chụp phối hai mà đỏ trắng cùng logo của MV, kính chắn gió cao để người lái có thể núp gió khi di chuyển ở tốc độ cao.


Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại
khoác lên MV Agusta lớp áp phối màu trắng-đỏ hài hòa, cá tính, mạnh mẽ. Trên dàn áo của xe có dán tem BOL D’OR – MV Agusta là một trong những chiếc mô tô thuộc dự án độ này.
Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại
Đặc biệt, phần lắp bình xăng được làm mới và gắn tên người đã độ chiếc xe.

Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại

Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại

Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại
Tất cả các bộ phận như chắn bùn trước, bình xăng, dàn áo, đuôi xe đều được làm bằng hợp kim nhôm khiến giảm thêm khoảng 3,8kg. Giảm xóc sau dạng Monoshock từ sachs với hành trình 123mm.

Mv agusta bol dor chất cổ điển đến từ công nghệ hiện đại
Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 148 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại 10.600 vòng/phút. Với tất cả những con số đáng mơ ước cho một chiếc môtô 800cc như vậy, MV Agusta F3 800 hoàn toàn có thể đạt tốc độ tối đa 269 km/h.​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm