msx 125 độ sở hữu đầu lòng 4 valve ở Bà Rịa.
Sử dụng ghi đông Composimo CNC làm thay đổi tư thế láy của chủ xe và khiến dàn ghi đông trong ngầu hơn. Ngoài ra bên trái còn có cùm công tắc đồ chơi kết hợp cùng tay côn TWM, bên phải là cùm công tắc đề máy của Z1000 kết hợp cùm tăng tốc Domino cho khả năng rút ngắn hành trình dây ga để xe đề ba nhanh hơn.Sử dụng cùm thắng bình dầu liền đến từ thương hiệu Accossato. Giữa tay lái là bộ trợ lực trung tâm Scott
Đông cợ thay đổi khá nhiều đầu tiên là toàn bộ phần lốc máy bên phải được thay bằng sản phẩm của Daytona kết hợp cùng bộ đầu lòng 4 valve giúp gia tăng uy lực và sức mạnh cho chiếc xe gp nhiều lần so với xe nguyên bản.
Hơi thở sử dụng pô Yoshimura mini thế hệ thứ hai dành riêng cho dòng MSX 125 cấu tạo ống xã nằm dưới sử dụng có giá hiện nay tại Việt Nam là hơn 10 triệu đồng một cây đã bao gồm cổ pô tháo ráp dễ dàng như zin không cần chế cháo bất kì gì.
Hệ thống giảm xóc Ohlins bình dầu rời, cơ chế nhún nhảy của xe trở nên khác xa so với nguyên bản khi trang bị mẫu phuộc này. Tuy nhiên do phần núm chỉnh khi xoay lên trên rất khó thao tác, nên các tay chơi Ohlins cho MSX thường có xu xuống lắp ngược cây phuộc để núm chỉnh đưa xuống dưới dễ thao tác hơn.
Hình ảnh của Hoàng Tâm Phúc
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet