Moto Đẹp

Mẫu dual-sport truyền thống của Kawasaki mang hình dáng và công nghệ mới hiện đại hơn cùng màu sơn xanh lá đặc trưng.

Hãng độ Sunrise Cycles tại California (Mỹ) của Kosuke Saito và chiếc CB750 với biệt danh "Rice Rocket" là một trong những ví dụ về sáng tạo ấn tượng và khác thường.

Sau khi BMW thắng lớn khi chiếm đến một nửa số giải thưởng, danh sách chi tiết các mẫu môtô của năm ở từng phân khúc đã xuất hiện.

CTX1300, NCX50, CBR650F, CB600F hay CB250F là những cái tên xuất hiện trong bảng sản phẩm của Honda chưa từng thấy từ trước tới nay.

Đỗ xịch xe bên cạnh giống như người vào đổ xăng, tên đạo chích khom người mở cửa xe nạn nhân, nhanh như cắt thó túi xách thường ở ghế trước, chui về xe và phóng mất trong khi các nữ tài xế vẫn bận bịu bơm xăng.

Chiếc Kawasaki Ninja 250R của người chơi xe tại Jakarta (Indonesia) chắc chắn thu hút và nhận thấy ở bất cứ đâu vì bộ cánh vẽ airbrush quá sặc sỡ.

Có hãng ra đi, có hãng tăng trưởng và có hãng nhăm nhe đặt chân tới, Việt Nam là thị trường môtô nhiều ẩn số, tiềm ẩn cả cơ hội và rủi ro do những rào cản chính sách.

Phân khúc 250 màu mỡ đang thuộc về các hãng xe Nhật là động lực khiến BMW chuẩn bị tham chiến, thậm chí ở phân khúc thấp hơn.

Rickman tạo hình chiếc sportbike theo phong cách road racing thế kỷ trước với cỗ máy của nakedbike đình đám Kawasaki Z1000.

Ngoài ngoại hình hầm hố đậm phong cách viễn tưởng, Z1000 sở hữu khối động cơ 1.043 phân khối cùng bộ khung nâng cấp và hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Giá bán khoảng 12.000 USD tại Mỹ.

Ẩn sau vẻ đẹp cổ điển, Honda CB1100 dễ dàng "hạ gục" người cầm lái bởi sự êm ái, nhẹ nhàng nhưng rất mạnh mẽ.

Mẫu xe 1.000 phân khối đời cũ được những người thợ xe Sài Gòn khoác lên mình tấm áo mới hiện đại và bắt mắt hơn.

Phiên bản độ đậm chất nakedbike với bộ quây lược bỏ tối đa, hai màu sơn đỏ trắng kết hợp thanh thoát nhưng không mất đi vẻ dữ dằn, hầm hố.

Honda dường như đang chuẩn bị để ra đời mẫu côn tay underbone đánh vào phân khúc mà Suzuki Raider 150 đang chiếm giữ.

Ảnh: Kawasaki

Lead

Ảnh: Quốc Bảo

Sử dụng màu sơn đỏ bao phủ khắp thân, chủ nhân chiếc sportbike như muốn chứng tỏ là người ưa thích sặc sỡ.

Bộ Giao thông vận tải bãi bỏ hạn chế cấp bằng A2 nhưng theo giới nhập khẩu phân khối lớn đây vẫn chưa phải là dấu hiệu có thể khiến thị trường bùng nổ.

Ảnh: Kawasaki

Những người yêu mến chiếc nakedbike hầm hố sẽ không còn nhận ra Z1000 bởi hình dáng, phong cách cổ điển.

Ảnh: Phú Trần

Kawasaki giới thiệu phiên bản mới mới của mẫu sport touring Ninja 1000 với những nâng cấp cả thiết kế và công nghệ.

Ninja 300 ABS 2014 phiên bản đặc biệt với những công nghệ hàng đầu sử dụng trên dòng superbike Kawasaki.

Phiên bản 2014 của mẫu superbike chăm chút thêm ngoại hình cùng những công nghệ sử dụng từ đường đua.

Mẫu xế classic được các tay độ Nhật Bản tạo hình mới theo phong cách bobber với nhiều chi tiết rườm rà cùng cách phối màu lập dị.

CBR300R sắp ra mắt để thay thế 250R với kiểu dáng giống các đàn anh sportbike 600, 1000 phân khối, không còn đường nét của vua đường trường VFR1200F.

Nếu CBR250R hơi đuối hơn so với Ninja 300 thì sự ra đời của CBR300R khiến cuộc cạnh tranh thị trường sportbike cỡ nhỏ thực sự nóng.

Không chỉ có ảnh, Z1000 mới còn xuất hiện trong video đăng trên một website tiếng Nhật.

Ảnh: Kawasaki, Motoblog