Mio 110 bỗng hot lại sau nhiều năm vắng bóng
Khoác cho mình một diện mạo bên ngoài nổi bật với tông màu xanh đen làm chủ đạo kết hợp cùng dàn chân sơn bạc đã làm cho chiếc xe trở nên sạch sẽ, sáng bóng hơn rất nhiều. Chi tiết phần chân chống được sơn bạc lại cực lạ mắt.
Dàn đầu xe ở đây ta sẽ thấy hình ảnh quen thuộc của bộ đồng hồ Koso Mio phiên bản dành riêng cho dòng xe này đã từng một thời vang bóng ở thị trường Việt Nam, bên cạnh là đồng hồ Koso phụ báo Volt khá đẹp, bao tay Racingboy kết hợp cùng gù dẹp và tay thắng Racingboy CNC
Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy ngay hình ảnh của dây dầu Racingboy kết hợp cùng heo dầu Nissin Samurai 2 pis một bên được tinh chỉnh làm pat để phù hợp với size đĩa 220mm mà chiếc xe đang sử dụng.
Phẩn cổ pô được làm lại bằng chất liệu Titan vô cùng nổi bật, chi tiết ốp pô được ốp Carbon Fiber làm điểm nhấn.
Giảm xóc sau của xe là một cây phuộc Ohlins bình dầu liền nằm dưới đẹp mê hồn.
Phần nắp lốc nồi của chiếc xe được lấy từ dòng Yamaha Nouvo 2 và có thể ráp như zin cho Mio 110 mà không cần phải chế cháo bất kì chi tiết nào.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet