Nội dung
Máy Vớt Đĩa Phanh Trực Tiếp Trên Xe TR420 Comec

Không phải thảo rời đĩa phanh.
-Vớt ngay trực tiếp trên xe.
-Thời gian vớt đĩa phanh nhanh chóng.
-Mặt đĩa phanh láng, mịn.
–Vớt được đĩa phanh ngay cả khi tháo rời.
-Vớt được tang trống
Model : TR420
Suất xứ : Comec – Italy
Thông số kỹ thuật:
Đường kính đĩa : 102-380 mm
Chiều dày vớt tối đa : 5-45 mm
Đường kính tang trống : 170 – 330 mm
Chiều dày vớt tối đa : 80 mm
Tốc độ không tải : 0-180 vòng/phút
Tốc độ chạy giao : 0 -14mm.phút
Công suất motor : 1.1 kw
Kích thước : 700x600x400 mm
Trọng lượng 35 kgMáy vớt đĩa phanh trực tiếp trên xeMáy vớt đĩa phanh trực tiếp trên xeMáy vớt đĩa phanh trực tiếp trên xeMáy vớt đĩa phanh trực tiếp trên xeMáy vớt đĩa phanh trực tiếp trên xeMáy vớt đĩa phanh trực tiếp trên xeMáy vớt đĩa phanh trực tiếp trên xe

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm