Mãnh thú Yamaha R1 vẻ đẹp hớp hồn ngay từ thuở khai sinh.
Để lại ấn tượng theo thời gian, được xem là tượng đài trong gia đình Yamaha, qua mỗi thế hệ là một lần thay đổi đáng ngạc nhiên của yamaha R1.
Vẫn giữ những đường nét thiết kế truyền thống, R1 hoàn toàn mới hội tụ những công nghệ mà Yamaha đã dày công nghiên cứu, thử nghiệm trong nhiều năm qua, tổng thể đậm chất thể thao qua bộ cánh vàng Limited.
Đèn pha gây ấn tượng với đèn pha kết hợp giữa công nghệ Projector và halogen.
Nhằm tăng điểm nhấn cho mãnh thú R1 thêm phần dữ dằn, bản độ đã thay đổi bộ kính chắn gió đến từ thương hiệu Zero Gravity.
Thay đổi hoàn toàn trang bị phanh tay bằng cùm phanh brembo rcs nổi tiếng vẫn thường xuất hiện tại các bản độ pkl bởi vẻ đẹp và hiệu năng sử dụng của nó đem lại.
Tương tự với hệ thống cùm côn bên trái cũng được thay đổi bằng cùm côn brembo billet khá đẹp mắt.
Bình xăng được đúc kết vuông vức thể thao, ở gần vị trí ngồi lái được ốp miếng dán xương cá điểm nhấn tăng thêm vẻ đẹp cho bản độ này.
Cuối thân xe mang thiết kế tương tự những mẫu PKL thời kì đầu với cặp ống xả đút đít đầy lôi cuốn.
Dàn chân cứng cáp được trang bị với hệ thống treo Upside Down màu vàng giá trị, tích hợp cặp phanh brembo M4 cao cấp.
Ngoài ra còn được chủ nhân gắn thêm cặp dây dầu Earl's thương hiệu khá quen thuộc dành cho các bản độ PKl.
Với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích tổng thể 998 phân khối, YZF-R1 có công suất 178 mã lực tại thời điểm lúc đó làm điêu đứng các tay chơi đam mê tốc độ.
Thay đổi cuối cùng cho bản độ đến từ bộ đôi ống xả two brother slip on đút đít tương tự những chiếc máy bay phản lực.
Ở bộ truyền tải được chủ nhân thay đổi từ combo đĩa Supersprox kết hợp thương hiệu sên RK và được giữ chặt bằng ốc tán Driven.
Có thể nói Yamaha R1 đã gây tiếng vang trong làng PKL và để lại ấn tượng khó quên qua từng thế hệ của nó.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet