Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này được khoác cho mình bộ cánh MX mang toàn màu đỏ làm chủ đạo chính đầy nổi bật, đi kèm đó là logo MIO làm điểm nhấn trên thân xe, kết hợp hài hòa giữa 2 sắc màu trắng đen. Đi kèm đó ta sẽ thấy 1 vẻ đẹp giản đơn khi chủ xe đã hạ bánh căm, đi phuộc hình dầu cùng những chi tiết khác mà ta sẽ xem qua bên dưới đây.
Không quá phô trương hay màu mè, chủ xe đã mang lại sự đơn giản tuyệt đối ở phần đầu với bao tay racing boy kết hợp cùng gù dẹp cnc lấp đầy khoảng trống ở 2 phía tay lái. Dàn chân nguyên thủy với mâm đúc & giờ đây nó đã trở nên mỏng manh hơn rất nhiều khi xuống bánh căm với niềng nhôm siêu cứng. Được biết việc chơi bánh căm là trào lưu đang trở nên mạnh mẽ ở nước ta, không chỉ tăng độ kiểng mà nó còn giúp xe giảm trọng lượng xuống đáng kể để gia tốc nhanh hơn.
Nói sơ qua về phần yên thì ta sẽ thấy sự góc cạnh thể thao hơn so với yên zin, nó đã được cắt gọt tỉ mỉ trong từng chi tiết. Phía dưới óng ánh sắc vàng với phuộc ohlins bình dầu , dòng phuộc này nếu so sánh với phuộc zin thì nó hơn hẳn từ thiết kế cho đến chất lượng, ty phuộc & lò xo có kích thước lớn hơn với zin mang lại sự chắc chắn, màu vàng trên các chi tiết hướng đến sự thẩm mỹ cho người xem. Giá trị của dòng phuộc này không hề thấp & tên tuổi của nó mang đẳng cấp quốc tế không kém gì Nitron, do giá quá cao nên để các biker sở hữu được nó còn là điều khó khăn, chính vì lẽ đó phuộc kiểu Ohlins đã dần được xuất hiện.
Chỉ với những sự thay đổi nhẹ nhàng nhưng khi đứng cạnh cùng đồng bọn em nó vẫn trở nên nổi bật không kém bởi sự giản đơn mà tinh tế.
Ảnh: Công Thành Hồ
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet