Nội dung
Trong chuyện bảo dưỡng xe cộ có rất nhiều ngộ nhận, một trong số đó có lẽ là tâm lý chủ quan của chị em và không ít cánh mày râu khi cho rằng xe tay ga đắt tiền sẽ bền hơn và ít phải bảo dưỡng hơn. Nếu đem vấn đề ra mổ xẻ chi tiết thì có lẽ quan điểm này cần phải được điều chỉnh lại.

Lưu ý nhé không phải xe tay ga đắt tiền sẽ bền hơn và ít phải bảo dưỡng hơn
không ít những chiếc xe tay ga vốn đắt tiền thậm chí còn khá mới phải ở trong tình trạng "bổ máy"
làm lại toàn bộ động cơ do những lầm tưởng về giá trị chiếc xe đi kèm với độ bền!​

Lưu ý nhé không phải xe tay ga đắt tiền sẽ bền hơn và ít phải bảo dưỡng hơn
Nhiều chủ xe coi thường việc bảo dưỡng đúng quy trình và thời gian biểu cho chiếc xe của mình.
Đối với một chiếc xe tay ga, việc bảo dưỡng thường xuyên và đầy đủ là điều hết sức quan trọng. ​

Nó quyết định độ bền, tính kinh tế và vận hành êm ái, thoải mái khi sử dụng. Vì vậy hãy luôn chú ý tới các ghi chú mà nhà sản xuất đã đề ra và dành một chút thời gian để chăm sóc chiếc xe của mình một cách thường xuyên.

Lưu ý nhé không phải xe tay ga đắt tiền sẽ bền hơn và ít phải bảo dưỡng hơn
Xe tay ga đắt tiền, tuy nhiên của bền là do người ... sử dụng . - ảnh minh họa
Bên cạnh đó trong lúc vận hành xe, nhiều người thường xuyên thực hiện những cú "ga thốc" cho xe vọt nhanh rồi sau đó phanh gấp sẽ khiến cụm côn ly hợp và dây cô roa truyền động nhanh bị hỏng hơn. Ngoài ra, khi thực hiện kiểu "ga thốc" và phanh liên tục cũng đồng nghĩa với việc bạn đang "ném" từng "cốc" xăng của mình đi một cách vô ích.

Khi thốc ga, chiếc xe cung cấp cho bạn một gia tốc lớn và mạnh để có thể di chuyển dài hơn. Thế nhưng khi bóp phanh gấp, xe giảm tốc độ đột ngột khiến bạn sẽ phải tiếp tục "nạp" một lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Hãy luôn giữ tốc độ và tay ga được đều nhất có thể, điều này sẽ mang lại độ bền cho bộ ly hợp, dây cua-roa và tiết kiệm nhiên liệu hơn. (Sưu tầm)

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Đừng chạy gần chiếc Raider 150 này nhé

Thêm 1 chiếc Suzuki Raider 150 đến từ đảo quốc Phi Luật Tân xinh đẹp,lần này nó không lung linh không rực rỡ nhưng cũng tạo ấn tượng với các bạn bởi vài chi tiết nho nhỏ,hãy cùng xem xem nó có gì...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm