Triumph Street Triple RS và Kawasaki Z1000R
Triumph Street Triple RS với đèn pha kiểu con “bọ ngựa” ngoài ra còn sử dụng hệ thống chiếu sáng led ban ngày , tương tự đèn pha Z1000R thiết kế dữ dằn hơn với phong cách Sumogi sử dụng công nghệ led hoàn toàn
Tổng thể Triumph Street Triple RS thiết kế một mẫu Nakedbike đúng nghĩa với yếm quây nhỏ gọn hơn Z1000R khá nhiều để lộ khung xe rõ hơn
Bình xăng Triumph Street Triple RS đặc thù với 2 bên hông hốp lại về sau trong khi Z1000R gồ cao hơn tạo cảm giác dữ dằn hơn
Đồng hồ thiết kế tương tự với màn hình lcd , của Triumph Street Triple RS bố trí trước ghi-đông, còn Z1000 thì lại nằm trên trung tâm Ghi-đông
Cả 2 đều trang bị đèn đuôi Led tối tân chỉ tạo hình khác nhau và xi-nhan rời
Vì đều là bản đặc biệt nên cả 2 đều trang bị phanh brembo cao cấp hơn bản tiêu chuẩn, phanh kép và đều trang bị chống bó cứng ABS
Được phát triển từ động cơ Daytona, động cơ Street Triple RS 765cc mới được điều chỉnh để cung cấp một bước tiến lớn trong sức mạnh và mô-men xoắn. Động cơ mới này có hơn 80 bộ phận mới bao gồm vòng quay, piston mới và các thùng nhôm Nikasil mạ và một lỗ khoan lớn. Chế độ RS cung cấp hiệu suất cao nhất cho Street Triple RS với công suất 122 mã lực,trong khi động cơ Z1000R vẫn giữ nguyên động cơ DOHC, dung tích 1.043 cc, công suất 142 mã lực
Ở phiên bản Triple 765 RS và Z1000R lại được ưu ái giảm shock sau Ohlins
Ống xả của Triple 765 RS chỉ là ống xả đơn 1 bên trong khi Z1000R là ống xả kép 2 bên hầm hố
Ở cùng mức giá cạnh tranh Triple 765 RS 430 triệu đồng và Z1000R là 439 triệu đồng thì khách hàng sẽ có nhiều lựa chọn hơn trong tầm giá này.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet