Nội dung
Mình cũng khá thích cách chạy của tay đua số #99 lắm, có ai giống mình không nè. Tiếc là gần đây thành tích của lorenzo vẫn không mấy khả quan với chiếc siêu moto của Ducati. Trải qua 6 chặng đua cho Ducati Team, thành tích của jorge lorenzo là đáng thất vọng khi anh chỉ mới có được duy nhất 1 Podium (Jerez GP). Anh em nào thích Lorenzo có thể đọc bài viết bên dưới để hiểu thêm về tình hình hiện tại của #99 nha:

Lorenzo vẫn chưa cảm thấy tự nhiên mỗi khi đua với xe desmocedici
Lorenzo vẫn chưa cảm thấy tự nhiên mỗi khi đua với xe desmocedici

Trong khi người đồng đội Andrea Dovizioso đã giành thắng lợi vang dội tại chặng đua ở Mugello vừa qua, thì Lorenzo chỉ có thể về đích ở vị trí thứ 7. Thậm chí, ngôi sao mang số 99 còn về đích sau cả tay đua đến từ đội vệ tinh của Ducati là Danilo Petrucci (P3).

Lí giải về những kết quả không tốt đã qua, tay đua người Mallorca nói: “Tôi đang cố gắng hết sức để thích nghi với chiếc xe này (Desmocedici). Tôi thay đổi mọi thứ trong mỗi cuộc đua, từ tay lái, phanh sau và cả phần yên ngồi. Tôi cũng xem dữ liệu của tất cả các tay đua Ducati để tìm hiểu những điểm yếu của mình. Nhưng sau 20 năm đã đua với một phong cách, bạn không thể thay đổi điều đó trong một thời gian ngắn được. Mọi thứ đều rất phức tạp. Để có thể cạnh tranh với chiếc xe này, bạn cần phải đua theo một cách đua hơi vô lý. Sức cạnh tranh trong các cuộc đua của tôi đang ở mức trung bình. Ở thời điểm này là như vậy. Khi tôi cảm thấy thực sự tự tin, tôi sẽ lại có được các kết quả tốt”.

Lorenzo vẫn chưa cảm thấy tự nhiên mỗi khi đua với xe desmocedici
Để có thể cạnh tranh với chiếc xe này, bạn cần phải đua theo một cách đua hơi vô lý. ​

Bên cạnh đó, Jorge Lorenzo cũng thừa nhận rằng xe của Yamaha là phù hợp với phong cách đua tự nhiên của anh hơn. Tuy nhiên, ngôi sao của Ducati cho biết anh sẽ tiếp tục nỗ lực để cải thiện tình hình với xe Desmocedici. Tay đua 30 tuổi chia sẻ: “Với Yamaha, tôi đã ngay lập tức nhanh chóng trong ba chặng đua đầu tiên. Tôi đã có 9 năm thường xuyên giành được Podium. Vi thế thật không dễ dàng để chấp nhận các kết quả như ở Mugello vừa qua. Bây giờ tôi đã là một tay đua hoàn thiện hơn, nhưng xe Ducati vẫn đang đòi hỏi một phong cách đua trái với điều mà tôi đang có. Đó là lý do tại sao tôi đang làm việc với Gigi Dall’Igna và các kỹ sư để cải thiện tình hình. Ducati chỉ có được 5 ngày thử nghiệm riêng trong năm 2017, vì thế chúng tôi phải cải thiện phong độ ngay trong mỗi chặng đua chính thức. Đó sẽ là một thử thách không hề nhỏ”.

-iker-​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Exciter 135cc dung hòa với thiên nhiên

Exciter 135cc có 2 dòng đời như nhau về tên gọi nhưng trong giới Biker gọi 4s là 4 số 5s là 5 số ,còn nếu nói về hình dáng thì sự khác nhau rõ ràng của hai chiếc chắc anh em cũng biết, dưới đây một phiên...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm