Nội dung
CNC Racing nổi tiếng với rất nhiều món đồ chơi kiểng dành cho xe hai bánh, tuy nhiên đa phần các trang bị đó đều dành cho xe mô tô PKL, nên các mẫu xe phổ thông rất ít khi tiếp cận các sản phẩm của thương hiệu Ý này. Nhưng món đồ chơi công tắc CNC thì chúng ta có thể ráp được cho nhiều dòng xe và hiện nay cũng có rất nhiều anh em chơi xe côn tay phổ thông sử dụng. Nên ở chủ đề này chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về món đồ chơi cực kì thú vị này nhé.

Lợi thế của cùm công tắc cnc racing mà ít người biết đến
Lợi thế của cùm công tắc CNC Racing mà ít người biết đến

Lợi thế của cùm công tắc cnc racing mà ít người biết đến
Lợi thế của cùm công tắc cnc racing mà ít người biết đến

Phần cùm công tắc của CNC Racing được làm vô cùng đơn giản với chất liệu bằng nhôm nên có trọng lượng vô cùng nhẹ, chính vì thế mà dòng sản phẩm này rất được ưa chuộng cho những mẫu xe đua hiện nay.

Trên cùm các chi tiết nút bấm được bố trí với đủ các màu sắc khác nhau tạo nên sự độc lạ, đồng thời cũng giúp cho người dùng dễ dàng ghi nhớ công dụng và vị trí của từng nút. Kí hiệu chức năng của các nút bấm được khắc lên phần nhôm nên sẽ không bị mờ đi như các mẫu cùm khắc trên nút bấm.

Lợi thế của cùm công tắc cnc racing mà ít người biết đến

Ưu điểm của cùm công tắc CNC Racing là có thiết kế vô cùng nhỏ gọn, các bạn có thể thấy khi thay chiếc cùm này vào ghi đông dư ra một khoảng trống rất nhiều, các bạn có thể tận dụng để câu thêm các cùm công tắc phụ hoặc bộ remote chỉnh tay thắng vẫn còn vừa chỗ trống đó.

Lợi thế của cùm công tắc cnc racing mà ít người biết đến

Thêm một điều nữa mà ít ai biết các mẫu cùm này đặc biệt là phía bên phải này có vị trí lỗ ốc tương đường với cùm thắng Brembo bản GP, Billet hay Rossi, cho nên ta có thể bắt trực tiếp lên cùm hoặc đặt nằm rời bên ngoài vẫn được, đây là một điểm khá hay của sản phẩm này, giúp cho dàn ghi đông của xe trở nên gọn gàng hơn rất nhiều.

Lợi thế của cùm công tắc cnc racing mà ít người biết đến

Tuy nhiên, khi được trải nghiệm cùm này mình cảm giác nó hơi khó thao tác, bởi tất cả chỉ là nút bấm. Cái kiểu xi nhan gạt qua lại quen thuộc bây giờ phải bấm nút, nên cảm giác nó là lạ khó tả lắm, bấm không quen là có thể bị sai nút. Thứ 2 là các nút bấm bố trí hơi xa nhau, nên những ai có bàn tay nhỏ sẽ thao tác không được linh hoạt cho lắm. Không những thế các nút bấm một thời gian có thể bị bay màu, CNC Racing cũng có bán các nút lẻ để các bạn thay thế như giá thành không rẻ đâu nhé.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm