Nội dung
Những hi vọng về mẫu yamaha r9 3 xi-lanh hoàn toàn mới đã được thắp lên trong giải đua World Supersport, sau những tuyên bố rằng thương hiệu Nhật Bản sẽ chuyển từ R6 4 xi-lanh sang một mẫu xe đua mới có nguồn gốc từ MT-09 cho mùa giải 2025.

Lộ tin yamaha r9 mới đã được xác nhận sẵn sàng ra mắt vào năm 2025
Yamaha R9 mới đã sẵn sàng ra mắt vào năm 2025.

Lộ tin yamaha r9 mới đã được xác nhận sẵn sàng ra mắt vào năm 2025
Kervin Bos, Giám đốc của đội Yamaha Ten Kate Racing – người chiến thắng danh hiệu WSS 2021 và 2022 cùng với Dominique Aegerter đã nói chuyện và xác nhận việc chuyển đổi, đồng thời cho biết rằng hiện có rất ít hoặc không có thông tin chi tiết chính thức nào về cỗ máy hoàn thiện.

Lộ tin yamaha r9 mới đã được xác nhận sẵn sàng ra mắt vào năm 2025

ông nói: "Mọi thứ thực sự không rõ ràng. Thông tin duy nhất mà chúng tôi có về cơ bản là về mẫu xe đua, mô hình đua xe đang trong quá trình phát triển mạnh mẽ và nhiều điều đã xảy ra về điều đó".

“Điều duy nhất tôi có thể nói với bạn chắc chắn là vào năm tới tại World Supersport, Yamaha R9 sẽ được thay thế cho R6, nhưng theo thông tin của tôi thì không rõ khi nào chiếc xe này sẽ có mặt trên đường đua.”

Lộ tin yamaha r9 mới đã được xác nhận sẵn sàng ra mắt vào năm 2025

Ngoài nhận xét của Kervin, các nguồn tin từ Nhật Bản còn gợi ý thêm rằng một chiếc R9 đã sẵn sàng và đang chờ đợi, có thể sẽ xuất hiện vào mùa Thu sắp tới.

Chiếc xe supersport đường trường Yamaha R6 4 xi-lanh, dung tích 599cc đã được thay thế bằng chiếc R6 Race chỉ dành cho đường đua ở Châu Âu vào đầu năm 2022. Không còn đáp ứng các yêu cầu về khí thải để tương đồng, vị trí tập trung vào đường đua và động cơ vòng tua phù hợp đã khiến nó trở nên khó khăn khi đáp ứng việc sử dụng trên đường công cộng, cuối cùng dẫn đến sự sụt giảm đáng kể về doanh số bán hàng.

Lộ tin yamaha r9 mới đã được xác nhận sẵn sàng ra mắt vào năm 2025

Theo Bos, một tay đua đang phát triển R9 đã xuất hiện tại Misano ở Ý, điều này càng khẳng định thêm những nghi ngờ cuối cùng nó sẽ dựa trên gói trạng bị MT-09 hiện có, bản thân R9 sẽ được cập nhật vào năm 2024 với các thiết bị điện tử mới, vị trí ngồi lái được sửa đổi, và một bộ quây mới.

Việc sử dụng chiếc MT-09 trị giá 10.100 bảng Anh làm cơ sở sẽ gợi ý rằng bất kỳ chiếc R9 cuối cùng nào cũng sẽ chia sẻ động cơ ba xi-lanh 890cc hiện có, hiện tạo ra công suất 117,3 mã lực tại 10.000 vòng/phút. Cung cấp hiệu suất lớn ở tốc độ RPM từ thấp đến trung bình, đó là một đặc tính hoàn toàn khác với R6 cũ, cần phải được cải tiến để tận dụng tối đa nó.

Tuy nhiên, liệu Yamaha có làm cho nó trở nên hấp dẫn như huyền thoại R6 hay không vẫn còn phải xem. Nếu có tin tức liên quan về mẫu xe này, mình sẽ cập nhật thêm ở chủ đề tiếp theo tại diễn đàn 2banh.vn.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm