Lộ tin Thương hiệu Trung Quốc Shineray nhái động cơ Harley-Davidson Evolution V-Twin.
Harley-Davidson cho ra mắt dòng động cơ V-Twin đầu tiên vào năm 1909, sau khi thương hiệu này ra đời được 6 năm. Động cơ có dung tích 730cc, làm mát bằng gió và cho công suất 7 mã lực.
Tất nhiên, với sự xuất hiện của Sportster S 2021, động cơ Evolution V-twin đã nhường chỗ cho Revolution Max 1250T do các quy định của tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Tuy nhiên, tại Hoa Kỳ Evolution V-twin vẫn nằm trong Sportster 883 và Forty-Eight. Nhưng hiện nay thương hiệu Trung Quốc Shineray đã sao chép thiết kế của Evolution V-twin và áp dụng cho động cơ 1.200cc mới của mình.
Động cơ Revolution Max 1250T mới nhất của HD.
Công ty Shineray không chỉ mượn thiết kế của khối động cơ Harley-Davidson V-twin 45 độ mà còn sao chép nhiều bộ phận của nó. Từ các cánh tản nhiệt đến các nắp chắn bên dưới, từ các nắp gạt mạ crôm đến vị trí bộ lọc dầu.
Động cơ Evolution V-twin 1.200cc mới, làm mát bằng gió của Shineray.
Tuy nhiên, thương hiệu Trung Quốc không thể sao chép hiệu suất của động cơ Evolution V-twin. Công ty Trung Quốc tuyên bố rằng động cơ V-twin 1.200cc mới của nó tạo ra 60 mã lực và mô-men xoắn 90 Nm với tỷ số nén 9,1: 1. Mặt khác, động cơ Evolution V-twin 1.200cc trong Forty-Eight tự hào có tỷ số nén 10: 1 giúp đẩy hiệu suất lên 67 mã lực, mô-men xoắn 98 Nm.
Trước đó, Shineray đã mua lại công ty của SWM của Ý và cho ra mắt nhiều mẫu xe trang bị động cơ 2 xi-lanh V-twin 350cc, 550cc, 850cc và 1200cc mang nhãn hiệu SWM. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa cho biết động cơ V-twin 1.200cc làm mát bằng gió mới của họ sẽ cung cấp sức mạnh bao nhiêu? Với thiết kế mới này, giới truyền thông rất mong đợi một chiếc cruiser sử dụng hệ thống làm mát bằng gió của Shineray.
Nguồn: rideapart
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet