Thông tin này được truyền thông Nhật Bản Young Machine với độ tin cậy cao từ trước trước đến nay cho biết rằng, Kawasaki đang chuẩn bị kế hoạch phát triển Ninja ZX-4R nhằm thay thế ZX-6R vì không thể tiếp tục bán ra tại tại một số thị trường quốc tế do tiêu chuẩn khí thải Euro5 nghiêm ngặt.
Kawasaki Ninja ZX-6R.
Bởi vì ZX-6R hiện tại chỉ sử dụng nhiều cho một số đội đua và không tiếp thị mạnh mẽ trên thị trường như đàn em ZX-25R. Vì vậy khả năng Kawasaki sẽ thay thế mẫu SuperSport này bằng phiên bản ZX-4R để tạo thêm sự lựa chọn dành cho khách hàng muốn một chiếc xe 4 xi-lanh mạnh mẽ hơn ZX-25R và vẫn phù hợp tiêu chuẩn khí thải Châu Âu.
Kawasaki Ninja ZX-25R.
Đối với sự phát triển của dự án ZX-4R, dự đoán sẽ dựa trên phiên bản Kawasaki ZXR400 năm 1989. Đây là một trong những chiếc xe mô tô 400 phân khối đầu tiên phổ biến nhất tại Nhật Bản và sau đó là ở thị trường Châu Âu vào những năm 1990. Nó đã bị ngừng sản xuất vào năm 2003.
Kawasaki ZXR400 năm 1989.
Cơ sở tạo ra ZX-4R sẽ xây dựng dựa trên ZX-25R, như bộ quây fairing (dàn áo), trang bị và cả khung xe. Có thể được cải tiến hệ thống phanh kép ở trước thay vì phanh đĩa đơn như ZX-25R và phanh sau có thể có đường kính lớn hơn.
Ngoài ra về mặt trang bị điện tử, dự kiến sẽ bao gồm bướm ga điện tử, chế độ lái, kiểm soát lực kéo, ABS và sang số nhanh 2 chiều. Điều thay đổi là dung tích động cơ 4 xi-lanh 249cc sẽ tăng lên 399cc, dự kiến tạo ra công suất khoảng 60 mã lực.
Tất nhiên, những thông tin này được cho là có "khả năng" bởi độ tin cậy trên 70% của truyền thông Young Machine Nhật Bản từ trước đến nay. Những thông tin mới về dự án này sẽ được mình tham khảo và chia sẻ thêm với anh em ở chủ đề sau tại 2banh.vn.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet