Những hình ảnh chỉ cho thấy một số điều cụ thể như chắc chắn đây là một chiếc Ducati V4 Panigale. Và bộ quây toàn bộ màu đen với logo Ducati 1977 xuyên suốt và chữ "D" mở, thú vị hơn là bình xăng màu bạc nhôm xước. Cho đến nay, chúng ta chỉ biết thiết kế này vốn chỉ có trên hai mẫu SP, cái gọi là màu sơn Winter Test và Ducati Panigale V4 R đầu tiên từ năm 2019.
Vào năm 2019, hành trình của động cơ Desmoseici Stradale 90 độ V4 giảm xuống 48,4 mm, đã giúp hạ dung tích của khối động cơ V4 chỉ còn 998 cc nhằm đáp ứng quy định tại giải WSBK. Ducati V4 R cho công suất 221 mã lực tại 15.250 vòng / phút và 112 Nm tại 11.500 vòng / phút từ động cơ này. Với bộ dụng cụ đua và hệ thống pô Akrapovic giúp tăng công suất cực đại lên 234 mã lực tại 15.500 vòng / phút. Vào thời điểm đó, các bộ phận của hệ thống treo là các bộ phận Ohlins hàng đầu và vành nhôm siêu nhẹ của Marchesini.
Và chính hai 2 yếu tố vừa nêu đã khiến giới truyền thông nước ngoài nghi ngờ trong các bức ảnh trong chủ đề này là một phiên bản Panigale V4 R dành cho năm mới? Một mặt có thể nhìn thấy các bộ phận khung gầm và hệ thống treo bán chủ động. Mặt khác, các bộ vành được vay mượn từ một chiếc V4 SP2 hiện tại và làm bằng carbon.
Mặt khác, phanh trước mang lại khả năng giảm tốc rất lớn. Bộ kẹp phanh màu đen trông rất giống với bộ kẹp phanh Brembo GP4, tức là chất liệu chuyên nghiệp cao cấp hơn bộ kẹp phanh Brembo Stylema hiện nay. Kết hợp các bộ phận làm mát phanh được bố trí ở đế chân phuộc. Và nếu quan sát kỹ tay lái bên trái theo hướng di chuyển, chúng sẽ phát hiện ra cụm điều chỉnh từ xa cho phanh bánh trước.
Nếu đúng như dự đoán rằng Ducati đang chuẩn bị một chiếc V4 R mới, giá theo dự kiến co thể không quá 40.000 euro (937 triệu đồng). Đó là giới hạn trên cho các loại xe tương đồng cho giải Superbike World Championship, được quy định trong chính sách của WSBK, cụ thể V4 R "cũ" chỉ dưới mức đó là 39.900 euro.
Nguồn: motorradonline
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet