Ducati thường phân loại động cơ L-Twin hiện đại của mình thành 2 loại: TestaStretta dành cho đường trường, tạo ra công suất ở vòng tua thấp, phù hợp việc sử dụng hằng ngày. Loại thứ 2 là Superquadro cho công suất ở vòng tua cao, cả 2 loại động cơ này được chia dung tích động cơ sử dụng cho dòng xe hạng trung và lớn.
Sự xuất hiện của động cơ V4 mới - Desmosedici Stradale lấy cảm hứng từ MotoGP, đã thay thế gia đình Superquadro bất bại tại cuộc đua WSBK.
Đối với mẫu Diavel ra mắt lần đầu vào năm 2016, nâng cấp tiếp theo diễn ra từ 2019 đến nay và đúng với hành trình phát triển thì có thể cuối năm 2022, mẫu Diavel sẽ phải trải qua một cuộc cải tiến mới. Vì vậy không quá ngạc nhiên khi có thể đoán rằng Ducati sẽ áp dụng công nghệ động cơ mới cho mẫu xe này.
Và đặc biệt tại sự kiện World Ducati Week, Phó chủ tịch của Ducati - Francesco Milicia cho biết rằng ý tưởng về Ducati Diavel V4 cũng khá thú vị. Nếu có thêm tin tức, mình sẽ cập nhật thêm ở chủ đề tiếp theo tại diễn đàn 2banh.vn.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet