Lộ tin biến thể Suzuki V-Strom 800 tập trung vào đường phố sắp ra mắt vào năm 2024.
V-Strom 800 mới (không phải DE) sẽ đi kèm với bánh xe đúc 19 inch, hệ thống treo có hành trình ngắn hơn, gắp sau ngắn hơn và tay lái hẹp hơn. Với lốp 110/80-19 với xếp hạng 44U, so với lốp 90/90-21 43T trên V-Strom 800DE.
Dữ liệu của Thụy Sĩ cũng liệt kê chiều dài của V-Strom 800 mới sẽ là 2.255mm (ngắn hơn 88,9mm so với phiên bản DE), chiều dài cơ sở 1.513mm inch (so với 1.569mm), cũng như chiều rộng 904mm (so với 972mm trên V-Strom 800DE). Dữ liệu cũng liệt kê biến thể mới cao hơn 45,72mm, điều này cho thấy kính chắn gió cao hơn.
Biến thể V-Strom 800 mới cũng được liệt kê ở mức trọng lượng vào khoảng 298 kg, bao gồm cả trọng lượng của người lái 75 kg. Điều đó có nghĩa là trọng lượng hạn chế là 223 kg, hoặc nhẹ hơn khoảng 6,8 kg so với mẫu DE. Với những thay đổi này, V-Strom 800 2024 được đánh giá sẽ có tốc độ tối đa 191 km/giờ, nhanh hơn một chút so với tốc độ tối đa 189 km/giờ của V-Strom 800DE.
Hi vọng Suzuki sẽ sớm đưa ra những thông báo mới trong những chủ đề tiếp theo, hãy cùng theo dõi tại diễn đàn 2banh.vn nhé.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet