Lộ diện R15 2024 sử dụng bộ quây V3 và một số trang bị từ thế hệ V4.
Về tổng thể, Yamaha R15 2024 vẫn giữ lại những yếu tố của phiên bản V3 có thể đã lỗi thời nếu so với phiên bản V4 của mô hình được bán trên thị trường ở nhiều quốc gia Châu Á. Nhưng điều đáng ngờ là phiên bản R15 V3 2024 này vẫn sử dụng động cơ 1 xi-lanh 155 cc, SOHC, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng với VVA (van biến thiên) kể từ khi R15 phiên bản V3 xuất hiện từ năm 2017, nhưng có một số trang bị khác với V3 thời điểm đó.
Điểm khác biệt đầu tiên về mẫu R15 2024 này đến từ việc trang bị hệ thống phuộc trước dạng ống lồng thay vì kiểu dáng hành trình ngược như phiên bản V3 tại một số quốc gia khác trước đó (trong đó có cả Việt Nam), đây là trang bị thiết yếu mà một chiếc xe thể thao cần phải có. Nhưng ở Phiên bản 2024 mới nhất của Brazil thì lại chỉ sử dụng giảm xóc trước ống lồng tiêu chuẩn như phiên bản V1 và V2.
Và một điều nữa khi nói về sự khác biệt ở phiên bản mới nhất của Yamaha R15 2024 tại Brazil, đó là việc được trang bị sẵn hệ thống phanh ABS, nhưng sẽ là ABS đơn chỉ có bánh trước. So với ở phiên bản tiêu chuẩn V4 hiện được bán trên toàn thế giới thì hệ thống ABS chỉ có trên R15M.
Mặc dù trông hơi khó hiểu nhưng Yamaha Brazil sẽ bán mẫu R15 ABS 2024 với mức giá 18.990 Real Brazil ~ 92 triệu đồng, đây được coi là mức giá khá cao. Nếu so sánh với giá R15 V4 tại Việt Nam hiện tại là 78 triệu đồng, R15M là 86 triệu đồng.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet