Mới đây, HONDA đã tung ra một thiết kế mới của chiếc rc213v 2022 và DUCATI cũng mang đến hai bộ phụ kiện khí động học mới trên chiếc xe đua của họ. Trong khi nhà sản xuất SUZUKI và YAMAHA cũng bắt đầu thử nghiệm bộ khung mới, đồng thời KTM và APRILIA cũng đang thử nghiệm phiên bản cải tiến của cánh gió cố định.
Lộ diện những chiếc xe đua MotoGP hoàn toàn mới khi đang thử nghiệm.
Honda
Hình dáng phần đầu xe của phiên bản RC213V 2022 mới
Cửa hút gió của hệ thống Ram-air đã có tạo hình khác biệt khi so với thế hệ hiện tại.
RC213V hiện tại của mùa giải 2021.
Marc Marquez đã thử nghiệm các cánh gió khác nhau trong các buổi chạy thử vừa rồi
RC213V 2022 sẽ di chuyển ống xả phía trên từ giữa sang phải.
Thiết kế phía sau của RC213V hiện tại.
DUCATI
Phiên bản mới của bộ kit khí động học và khe hút gió mới trên xe đua DUCATI.
Hình dáng của bộ phụ kiện khí động học thứ 2 từ thiết kế trên chiếc xe của Jack Miller dưới đây, có thể thấy cánh gió cố định hình chữ nhật nguyên bản bên hông xe đã được tháo rời thành hai nhóm hình vuông, cộng với Các khe hút gió màu đỏ ở phía trước và phía dưới. Ducati sẽ là nhà máy sản xuất đầu tiên lắp 4 bộ cánh gió cố định trên quây yếm.
Chiếc Ducati Desmosedici này có tổng cộng bốn bộ cánh gió cố định.
SUZUKI
Vùng màu đen trên khung chính là thành phần sợi carbon mới.
KTM
Đồng thời, KTM cũng đã thử nghiệm một chiếc RC16 không có sự khác biệt về ngoại hình, có thể nội thất của chiếc xe này cũng đã được cập nhật và đang trong giai đoạn thử nghiệm.
YAMAHA
APRILIA
Phiên bản thử nghiệm của Lorenzo Savadori.
Phiên bản thử nghiệm của Maverick Vinales.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet