Nội dung
Honda CB1000R ra mắt lần đầu vào năm 2008, bằng cách sử dụng động cơ của Fireblade thế hệ trước bị loại bỏ. Kể từ năm 2020, đã có phiên bản CBR1000RR-R và điều đó có nghĩa là động cơ CBR1000RR 2008-2019 không được sử dụng tại thời điểm này, chỉ chờ được đưa vào thế hệ nakedbike cb1000r 2024 mới.

Lộ diện bằng sáng chế honda cb1000r 2024 với khung động cơ cánh gió mới
Lộ diện bằng sáng chế Honda CB1000R 2024 với khung, động cơ, cánh gió mới.

Và một loạt các đơn xin cấp bằng sáng chế mới từ Honda cho thấy CB1000R mới đang được nghiên cứu vào lúc này, tiết lộ bản vẽ chi tiết việc sử dụng khung hợp kim mới và phiên bản động cơ bốn xi-lanh của CBR1000RR Fireblade 2008-2019.

Lộ diện bằng sáng chế honda cb1000r 2024 với khung động cơ cánh gió mới
Hiện tại, CB1000R đang có vẻ ngày càng lép vế trước các đối thủ, vì 143 mã lực của nó còn kém xa con số 160 mã lực mà các cỗ máy như BMW S1000R, Yamaha MT-10, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple 1200RS. Mặc dù Honda có thể không cần cạnh tranh con số 200 mã lực hiện đang bị Ducati Streetfighter V4 và MV Agusta Brutale 1000 chiếm giữ, nhưng CB1000R có thể tăng thêm 20 mã lực để giữ mức độ phù hợp với các đối thủ hiện có.

Lộ diện bằng sáng chế honda cb1000r 2024 với khung động cơ cánh gió mới
CBR1000RR Fireblade 2019.​

Được biết chiếc CBR1000RR Fireblade cuối cùng (2019) sử dụng động cơ 999cc có công suất 189 mã lực, nên việc nhận được 160-170 từ động cơ ở dạng CB1000R mới thân thiện với tiêu chuẩn Euro 5 là hoàn toàn hợp lí.

Lộ diện bằng sáng chế honda cb1000r 2024 với khung động cơ cánh gió mới

Các đơn xin cấp bằng sáng chế cho thấy rằng CB1000R hiện tại có khung xương bằng thép, thì phiên bản thế hệ tiếp theo sẽ chuyển sang khung xe hợp kim với phần trước phong cách liền khối, giúp giữ đầu lái và các thanh giằng nhỏ hơn xung quanh trục gắp sau.

Ở phía sau, gắp sau đơn Pro-Arm một bên vốn là đặc điểm đặc trưng của CB1000R kể từ khi mẫu 2008 vẫn còn, nhưng giờ đây đã được cập nhật với giảm xóc sau nằm ngang ở phía bên trái, Honda đã kết hợp bộ phận bảo vệ xích và bộ phận liên kết điều chỉnh của giảm xóc thành một mảnh trên gắp sau, giảm số lượng thành phần trong một thiết kế chưa từng thấy trước đây.

Lộ diện bằng sáng chế honda cb1000r 2024 với khung động cơ cánh gió mới

Bằng sáng chế mới cho thấy kiểu dáng sẽ có đèn pha trước dốc xuống, có vẻ là một sự cải tiến của thiết kế từng ra mắt trên phiên bản mới nhất của CB1000R 2021, nhưng bổ sung thêm các cánh gió khí động học ở mỗi bên, được gắn vào các giá đỡ bộ tản nhiệt. Vẫn chưa rõ cánh gió này mang tính thẩm mỹ hay đạt được lực kéo như mong muốn của nhà sản xuất?

Lộ diện bằng sáng chế honda cb1000r 2024 với khung động cơ cánh gió mới

Ở phía sau, có một thành phần khác dưới dạng khung biển số xe. Mặc dù trông rất giống với thiết kế được sử dụng trên CB1000R hiện tại, nhưng đã có những điều chỉnh tiên tiến hơn.

Lộ diện bằng sáng chế honda cb1000r 2024 với khung động cơ cánh gió mới

Một yếu tố mới khác là ống xả, có cách bố trí bộ ống xả hai tầng kỳ lạ với một lối ra lớn hơn từ phần trên và một cửa nhỏ hơn bên dưới. Mặc dù không được đề cập trong các tài liệu bằng sáng chế, đây cũng có thể là một hệ thống được thiết kế để kết hợp một van bên trong để dẫn khí qua một hoặc cả hai đường ống, thay đổi áp suất ngược và mức âm thanh trong quá trình này.

Ngoài ra, chúng ta có thể thấy Honda đang kết hợp phuộc, phanh và bánh xe cao cấp. Vì vậy, CB1000R thế hệ tiếp theo có thể trở thành một mẫu nakedbike cao cấp đáng gờm.

Cuối cùng thì CB1000R hiện tại được phân loại là mô hình 2023, vì vậy phiên bản được nhìn thấy ở đây vẫn còn ít nhất một năm nữa mới có mặt tại các phòng trưng bày, nhưng nó có thể được giới thiệu sớm hơn thông qua một chiếc dạng ý tưởng concept.
Nguồn: bennetts​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm