Nội dung
Giới truyền thông tại Áo vừa chia sẻ một số hình ảnh trong quá trình thử nghiệm được cho là của ktm 890 adventure thế hệ mới. Sự thay đổi rõ ràng nhất của mẫu xe mới này đó là đèn pha và mũi xe riêng biệt, nằm cách xa bộ quây 2 bên và tạo ra một cái nhìn mới lạ.

Lộ diện 2 phiên bản ktm 890 adventure hoàn toàn mới đang thử nghiệm
Lộ diện 2 phiên bản KTM 890 Adventure hoàn toàn mới đang được thử nghiệm.

Lộ diện 2 phiên bản ktm 890 adventure hoàn toàn mới đang thử nghiệm
KTM 890 Adventure được coi là dòng xe mô tô phiêu lưu mạo hiểm đáng ngưỡng mộ nhờ vào khả năng di chuyển khá tốt ở đường trường lẫn địa hình, tuy nhiên với đa dạng nhu cầu sử dụng hiện nay của khách hàng. KTM đã mở rộng thêm lựa chọn cho mẫu xe này, bằng cách bổ sung thêm 2 phiên bản R và S.

Lộ diện 2 phiên bản ktm 890 adventure hoàn toàn mới đang thử nghiệm
890 Adventure R mới.​

Để chứng minh điều này, một số hình ảnh của mẫu xe mới đã được bắt gặp khi đang thử nghiệm tại Áo, cho thấy KTM đang thử nghiệm phiên bản 890 Adventure R mới. Điều thú vị là ngoài phiên bản 890 Adventure R tiêu chuẩn sử dụng bánh vành nan hoa với đường kính 21inch ở trước và 18inch ở sau, kết hợp lốp bán địa hình. KTM cũng đang thử nghiệm một phiên bản 890 Adventure S sử dụng mâm hợp kim với đường kính mâm 17inch cả trước và sau. Đây có thể là lần đầu tiên KTM thử nghiệm một phiên bản như thế này trong dòng Adventure.

Lộ diện 2 phiên bản ktm 890 adventure hoàn toàn mới đang thử nghiệm
890 Adventure S mới.​

Như trên các mô hình ngày nay, R có kính chắn gió thấp hơn, hẹp hơn so với phiên bản cơ sở. Còn phiên bản "S" mới lại không sử dụng kính chắn gió, nhưng đầu xe thiết kế tương đối cao, rộng.

Lộ diện 2 phiên bản ktm 890 adventure hoàn toàn mới đang thử nghiệm

Ở phía sau, bình xăng kiểu yên xe khác thường trên 890 Adventure mới. Bên dưới nó, một bộ bảo vệ gầm động cơ mới, một phần bằng nhựa, một phần là kim loại được trang bị cho mẫu 'S', trong khi 'R' thế hệ tiếp theo có thiết kế hoàn toàn bằng hợp kim, cứng cáp hơn.

Ngoài ra có thể thấy rằng 890 Adventure mới khi đang thử nghiệm có bộ phận ống xả được điều chỉnh với tỉ lệ dày hơn rất nhiều, một bộ đèn chiếu sáng phụ nằm bên dưới đèn pha chính.

Cả 2 phiên bản 890 Adventure mới đều sử dụng hệ thống treo WP Apex, trong khi phiên bản 890 Adventure R sử dụng bộ kit WP Xplor thông số kỹ thuật cao hơn.

Tất nhiên đây chỉ là đây chỉ là chi tiết bên ngoài khi đang thử nghiệm, nếu có thêm thông tin liên quan về phiên bản KTM 890 Adventure mới, mình sẽ cập nhật thêm với anh em ở chủ đề sau tại diễn đàn 2banh.vn. Theo lịch trình, cả 2 phiên bản dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay 2022.
Nguồn: motorcyclenews​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm