Lịch sử tiến hóa của dòng YAMAHA "MT" - Master Torque.
Yamaha MT-01 2005.
Sau đó YAMAHA ra mắt thành công MT-03 vào năm 2006, sử dụng động cơ 1 xi-lanh 660cc, SOHC 4 van, hộp số 5 cấp. Công suất 45 hp và mô men xoắn cực đại 55.5 Nm. Động cơ này lấy từ XT660R và sử dụng một dạng khung rất độc đáo. MT-03 2006 này đã bị ngừng sản xuất từ năm 2014.
Yamaha MT-03 2006-2014.
So với phiên bản MT-03 hiện nay đã sửa đổi động cơ từ 1 xi-lanh sang động cơ 2 xi-lanh 321cc, được ra mắt vào năm 2016 và chia sẻ động cơ từ YZF-R3. Công suất 41,6 hp tại 10.750 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 9.000 vòng / phút. Hộp số 6 cấp.
Yamaha MT-03 2015-2019.
Yamaha MT-03 2020.
MT-09 2014 sử dụng động cơ 3 xi-lanh 847 cc. Công suất tối đa 113,4 mã lực tại 10.000 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 87 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Yamaha MT-09 2014-2016.
Yamaha MT-09 2017-2020.
Yamaha MT-07 2014.
Yamaha MT-07 2021.
Năm 2014, YAMAHA cũng cho ra mắt cặp đôi YZF-R125, MT-125. Tạo nên kỷ nguyên mới cho dòng xe MT, và sau này những phiên bản Sportbike YZF là nền tảng để xây dựng MT-15 và MT-10.
Yamaha MT-10 2015.
Yamaha MT-15 2018.
Nguồn: moto7
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet