LC135 V8 bình mới rượu cũ thêm xíu gia vị liệu có hot
Rõ ràng trong vài ngày nay cư nhân mạng lan truyền hình ảnh của mẫu xe LC135 V8 nhanh một cách khủng khiếp, chiếc xe dự kiến sẽ là sản phẩm nâng cấp sắp tới của Yamaha bên Malaysia. Vậy chiếc xe này...
Nội dung Rõ ràng trong vài ngày nay cư nhân mạng lan truyền hình ảnh của mẫu xe lc135 V8 nhanh một cách khủng khiếp, chiếc xe dự kiến sẽ là sản phẩm nâng cấp sắp tới của Yamaha bên Malaysia. Vậy chiếc xe này có những gì thật sự đáng phải chờ đợi đến vậy, anh em cùng xem qua nhé.
Lc135 V8 bình mới rượu cũ thêm xíu gia vị liệu có hot
Nếu như ở phiên bản từ V1 đến V7 nhà sản xuất chỉ thêm vào một số chi tiết phụ hoặc đổi màu và tem thôi, thì ở phiên bản LC135 V8 này đó là một sự lột xác hoàn toàn về phần thiết kế. Sự thừa hưởng này được thừa hưởng rất nhiều chất DNA từ người đàn anh Exciter 150/155 của mình.
Ở phần đèn hậu đời V8 này được lấy cảm hứng rất giống với người anh 155 của mình với một chóa đèn gọn gàng ở giữa, tạo thế vuốt nhọn phần đuôi xe và sử dụng 2 xi nhan rời như những dòng xe mô tô PKL. Chỉ tiếc ở chỗ là LC135 V7 có phần đèn led ngay cảng khá đặc trưng cho dòng xe này thì đến phiên bản V8 lại bị bỏ đi.
Phần chóa đèn trước và đồng hồ là một nâng cấp đáng kể, khi được chuyển sang sử dụng đèn led và đồng hồ full LCD, tuy nhiên các bạn có thể dễ dàng nhận ra đây là bộ chóa đèn và đồng hồ đến từ mẫu Exciter 150 New từng ra mắt tại thị trường Việt Nam, chỉ khác ở chỗ là vẫn sử dụng công tắc gồm những nút nhỏ lắp vào bợ đồng hồ, chứ không phải là cùm rời như đời đàn anh 150.
Bên cạnh việc thừa hưởng DNA từ các đàn anh thì LC135 V8 cũng thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế rất đặc trưng của mình như gọn gàng, góc cạnh và đầy thể thao chứ không hoàn toàn là lấy hết thiết kế từ những dòng xe đã ra mắt trước đó của Yamaha.
Điển hình như được nâng cấp thêm phanh đĩa sau như phiên bản côn tay trước đây, cùng với đó là bộ mâm 6 cây bản nhỏ có thiết kế tương tự như dòng xe YaZ. Có thể nói dàn chân mới là chi tiết gây nhiều ấn tượng nhất với người dùng, đặc biệt là những người yêu thích các dòng xe Yamaha.
Xuyên suốt từ V1 cho tới V7 người dùng đã quá nhàm chán với việc chỉ giữ nguyên một khối động cơ mà chỉ chú trọng đến hình thức bên ngoài. Vấn đề này các bạn phải hiểu như thế này, là vì Malaysia sẽ chia Exciter ra thành 2 phân khúc, nếu ai thích xe côn tay với động cơ mạnh mẽ thì có thể lựa chọn bản 150/155cc. Còn dòng LC135 là bản xăng cơ không côn có thể tạm hiểu là mẫu xe giá rẻ hơn như các dòng Sirius hay Jupiter ở Việt Nam ta.
Nhưng ở lần thay đổi cho phiên bản LC135 V8 này, Yamaha Malaysia đã trang bị công nghệ Fi cho xe, phải nói đây là một công nghệ được nhiều người mong chờ nhất trên dòng xe này. Thậm chí nếu được nhập về Việt Nam có thể sẽ gây ra một cơn sốt mới.
Một phụ kiện đi kèm theo xe cũng rất hấp dẫn đó chính là rỗ giữa, theo như thông tin trên mạng thì sản phẩm được thiết kế dành riêng cho dòng LC135 V8, rỗ này cao cấp hơn rất nhiều so với những loại khác ở một số ưu điểm như n
goài tính năng chống nước tuyệt đối, thì ở hộc nhỏ bên trong còn đi kèm cổng sạc USB và nếu sài dạng rỗ này bạn có thể mở yên tối đa mà không phải sợ bị vướng lưng thùng như thùng đồ của Givi.
Tổng kết lại nhìn chung LC135 V8 không phải là bình mới rượu cũ mà nhà sản xuất còn thêm và rất nhiều công nghệ mà người dùng mong chờ. Trong đó hệ thống phun xăng điện tử Fi là sự mong chờ nhiều nhất, mình cũng rất mong dòng xe này sẽ được nhập khẩu vào Việt Nam, vì mình đã thích mẫu xe này từ xưa đến giờ đã vậy nay còn được phun xăng điện tử, kèm tạo hình mới và một số trang bị vô cùng bắt mắt.
Xem thêm: Ex 135 LỘT XÁC full LC 135 V7 sẽ như thế nào? I 2banh Review
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
Loạt ảnh Scoopy độ hôm nay chắc chắn sẽ khiến cho anh em không khỏi choáng váng và trầm trồ về những món đồ chơi ác chiến mà chiếc Scoopy độ đang sở hữu. Điều đáng nói ở đây là các món đồ...
Ở chế độ Race và Sport, thật khó khăn để giữ kiểm soát chiếc xe. Tay ga sẽ trở nên siêu nhạy, đến nỗi chỉ cần nhích nhẹ, Panigale S sẽ “chồm” ngay lên phía trước. Trong mơ tôi cũng không dám...
Yamaha MT-03 2022 vừa nhận được một bản cập nhật hoàn toàn mới vào cuối năm 2020. Mẫu xe mới sở hữu diện mạo siêu ngầu và có nhiều cải tiến đáng chú ý khi so với thế hệ cũ. MT-03 2022 vừa được...
MARC MÁRQUEZ: Ngôi Sao Mới của làng Moto ??? MARC MÁRQUEZ - Sinh ngày 17 tháng 2 năm 1993 (xe mang số 93 trùng với năm sinh) tại Cervera Lleida, Tây Ban Nha - Tham gia motoGP thể thức 125cc lấn đầu tiên ở chặng Bồ...
Làm cách nào để tự bảo dưỡng xe máy Với vài thao tác đơn giản, bạn hoàn toàn có thể chăm sóc người bạn hai bánh của mình một cách đều đặn, dễ dàng và hợp lý dù đó là xe ga hay xe số. ...
Ở phiên bản tay thắng mới của Racingboy, người dùng sẽ được nhìn thấy một sản phẩm khác hoàn toàn, hay nói đúng hơn là sự lột xác cho tay thắng do thương hiệu này sản xuất. Với những nâng cấp...
Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...
Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....
Sau khi ra mắt tại Motorcycle Live ở Anh vào khoảng cuối năm 2021, nhà sản xuất xe máy từ Trung Quốc - CFMoto đã sẵn sàng công bố giá bán chính thức của CL-X 700 và CL-X 700 Sport. Giá chính thức của 2022...
Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...
Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...