Nội dung
chạy xe côn tay trong phố đôi khi là một áp lực đối với nhiều anh em, xe thì đông mà anh em phải lên xuống số liên tục, vậy mình xin chia sẻ một số mẹo nhỏ sau đây để giúp mọi người có thể chạy xe được thoải mái hơn.

Kỹ năng chạy xe côn tay trong phố mà không phải ai cũng biết
Kỹ năng chạy xe côn tay trong phố mà không phải ai cũng biết

Kỹ năng chạy xe côn tay trong phố mà không phải ai cũng biết
Số cao tốc thấp

Khi chạy xe trong phố anh em không cần chiếc xe phải bức tốc nhanh chóng nên hãy bỏ ngay cái định nghĩa quen thuộc “tốc nào số đó” đi, khi chạy trong phố anh em nên sử dụng “tốc cao số thấp” có nghĩa chạy ở tốc độ 30km/h vẫn có thể để số 4-5, lúc này xe lướt đi rất nhẹ nhàng mà lại vừa tiết kiệm xăng.

Anh em sẽ nghĩ chạy như vậy xe sẽ khựng và tắt máy thì sao, thực ra xe có chạy mượt mà hay không là do cảm nhận của mình với chiếc xe mà thôi, khi đã chạy xe côn tay quen rồi thì không có chuyện xe có thể dễ dàng tắt máy như thế được.

Kỹ năng chạy xe côn tay trong phố mà không phải ai cũng biết
Khi chạy xe ở số cao và tốc độ phấp nếu thấy xe bị khựng và muốn tắt máy tức anh em đã chạy ở mức số quá cao so với khả năng của xe, lúc này xuống lại một số là ổn. Việc chạy xe thế này hoàn toàn không có hư hỏng gì đến xe mà lại tạo được cho anh em cảm giác lái thoải mái, nhẹ nhàng lướt phố.

Trường hợp cần bức tốc thật nhanh đương nhiên phải xuống lại số thấp ngay lập tức nên khi chạy anh em phải chịu khó lên xuống số liên tục.

Với điều kiện đường phố đông đúc như ở Việt Nam anh em sử dụng cách chạy này là rất hợp lý, vừa tiết kiệm xăng lại thoải mái, có thòng ga xe cũng không giật mạnh như ở các cấp số thấp.

Kỹ năng chạy xe côn tay trong phố mà không phải ai cũng biết

Đừng mơ xào chẻ

Với tình hình giao thông như ở các thành phố lớn của Việt Nam thì anh em đừng cố gắng xào chẻ chạy thật nhanh làm gì, nó chẳng giúp anh em đi nhanh hơn được đâu thay vào đó nó còn rất nguy hiểm.

Mình đã từng gặp rất rất nhiều trường hợp vừa hết đèn đỏ là phóng ào ào, chạy rất nhanh xào chẻ qua những chiếc xe trước và rồi chạy đến đèn đỏ phía trước cũng phải dừng lại chờ. Hệ thống đèn giao thông ở các thành phố thì dày đặc nhưng ngộ lắm một khi anh em đã chạy được liên tục thì cứ thế mà chạy còn đã dừng đèn đỏ thì cũng phải dừng liên tục.

Kỹ năng chạy xe côn tay trong phố mà không phải ai cũng biết
Chốt lại, trong thành phố anh em cứ bình tĩnh từ từ mà chạy xe, sử dụng kỹ thuật “số cao tốc thấp” để chạy được thoải mái và tiết kiệm xăng, đừng cố gắng xào chẻ vì nó không giúp được anh em nhanh hơn bao nhiêu mà lại rất nguy hiểm.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm