Nội dung
Mọi người đều biết rằng KTM 790 Duke, hiện đang là mẫu xe mới nhất của hãng xe Áo, đi kèm với một động cơ 2 xi-lanh thế hệ mới và đã được mở rộng với 2 biến thể là 790 Adventure và 790 Adventure R. Mới đây, tin đồn xuất phát từ phía châu Âu về việc hãng xe Áo đang phát triển một khối động cơ mới với dung tích xi-lanh lên đến 890 cc, bằng cách sử dụng nền tảng động cơ 2 xi-lanh hiện có.

Ktm xác nhận đang phát triển động cơ 890 cc 2 xi-lanh mới
KTM xác nhận đang phát triển động cơ 890 cc 2 xi-lanh mới.

Ktm xác nhận đang phát triển động cơ 890 cc 2 xi-lanh mới
Ktm xác nhận đang phát triển động cơ 890 cc 2 xi-lanh mới
KTM 790 Duke.
Trước đây, có tin đồn rằng KTM đang phát triển động cơ 500cc mới dựa trên nền tảng động cơ một xi-lanh được sử dụng trên các mẫu KTM 390 Duke và RC390 hiện nay. Kích thước động cơ sẽ được điều chỉnh dựa theo kích thước của mẫu xe hạng trung hoặc xe cỡ trung bình, và phù hợp với tiêu chuẩn giấy phép lái xe bằng lái A2 bên nước bạn với công suất tối đa được giới hạn không quá 46,9 mã lực theo thông số kỹ thuật.

Ktm xác nhận đang phát triển động cơ 890 cc 2 xi-lanh mới
KTM 790 Adventure.
Nhưng gần đây, có những thông tin đã bác bỏ hoàn toàn các tin tức trước đó. Cụ thể KTM đang phát triển một động cơ 890cc mới sử dụng chung nền tảng từ gia đình 790. Khối động cơ mới sẽ có kích thước xi lanh to hơn các động cơ của KTM 790 Duke và 790 Adventure. Mô hình đầu tiên được sử dụng động cơ 890 cc là chiếc KTM 990 STM đã được phát hành vào năm 2009 với động cơ V-Twin 2 xi-lanh 999,8 cc, sẽ được mã hóa lại thành ktm 890 smt với động cơ 2 xi-lanh trong tương lai gần, nhằm hướng đến mục tiêu giá thành rẻ hơn.

Ktm xác nhận đang phát triển động cơ 890 cc 2 xi-lanh mới
KTM 990 STM 2009.

Ktm xác nhận đang phát triển động cơ 890 cc 2 xi-lanh mới
KTM 690 SMC 2019.
Từ thông tin ở trên, KTM có thể phát triển động cơ mới 890cc chia thành 2 dạng, bao gồm Adventure và Supermoto. Có thể bao gồm mô hình KTM 890 SMT mới dựa trên KTM 990 STM 2009. Và mô hình xuất hiện dưới dạng Supermoto - ktm 790 smc mới sẽ dựa trên thiết kế của KTM 690 SMC hiện tại. KTM phải mất thời gian để phát triển động cơ mới và thiết kế mới dự kiến sẽ được ra mắt vào cuối năm nay tại Triển lãm EICMA 2019. Mọi thông tin về khối động cơ 890cc 2 xi-lanh của KTM sẽ được diễn đàn 2banh cập nhật thêm ở bài viết kế.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm