1 Chiếc cào cào với dung tích 450cc của KTM (ảnh minh hoạ).
KTM Freeride E.
Hãng xe đến từ Áo đã xây dựng ý tưởng một chiếc xe máy địa hình chạy điện từ cách đây 2 năm và hiện tại, ý tưởng này đã trở thành hiện thực. Freeride E sử dụng một động cơ điện cung cấp sức mạnh 22KW (tương đương 30 mã lực).
Để có thể 'leo trèo' dễ dàng trên nhiều dạng địa hình, Freeride E chỉ nặng vẻn vẹn 95kg. Vì chạy điện nên chiếc xe giảm đáng kể trọng lượng từ hộp số, bộ ly hợp. Được biết, ktm freeride e sử dụng pin 2.1 kWh, giúp người điều khiển có thể 'vui vẻ' với môn xe máy địa hình trong 30 phút.
Xe được sử dụng cho việc trình diễn xe máy địa hình hay xa hơn là trong các cuộc đua nên bộ pin của chiếc xe cũng có những đặc tính nổi trội như chống bụi, không thấm nước.
Để có thể 'leo trèo' dễ dàng trên nhiều dạng địa hình, Freeride E chỉ nặng vẻn vẹn 95kg. Vì chạy điện nên chiếc xe giảm đáng kể trọng lượng từ hộp số, bộ ly hợp. Được biết, ktm freeride e sử dụng pin 2.1 kWh, giúp người điều khiển có thể 'vui vẻ' với môn xe máy địa hình trong 30 phút.
Xe được sử dụng cho việc trình diễn xe máy địa hình hay xa hơn là trong các cuộc đua nên bộ pin của chiếc xe cũng có những đặc tính nổi trội như chống bụi, không thấm nước.
Cục pin của xe.
Còn đây chính là động cơ.
Mọi thứ đều hoàn hảo cho một cuộc đua xe địa hình, song, và riêng mình cảm nhận được sẽ thiếu xót đôi chút khi Freeride E không hề có tiếng động cơ. Hehe với cào cào chạy mà nghe tạch tạch tạch mới cảm giác phải không.Theo dự kiến, KTM Freeride E sẽ được bán ra thị trường với mức giá khoảng 13.000 USD (273 triệu đồng).
Một vài hình ảnh của em nó:
Còn đây là video của tay đua Off-Road của KTM Team:
Nguyễn Hoàng Duy.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet