KTM đang triệu hồi tất cả 1290 Super Duke R vì lỗi dây điện phía sau.
Nói về thiết kế mới của KTM 1290 Super Duke R 2020 mặc dù vẫn dựa trên bản gốc của phiên bản cũ nhưng thực tế toàn bộ đèn pha, Fairing 2 bên, khung thép mới đều được tinh chỉnh với mục tiêu giảm trọng lượng toàn thân. Khung phụ bằng nhôm phía sau trông đơn giản và thể thao hơn, bình xăng nguyên bản được thiết kế hẹp hơn, bộ mâm 5 chấu mang giao diện hoàn toàn mới và tất nhiên là sẽ có trọng lượng rất nhẹ... tất cả những trang bị vừa liệt kê đều đánh dấu cho sự nổi bật của phiên bản mới này.
KTM 1290 Super Duke R 2020 sẽ được trang bị khối động cơ LC8 V-Twin 2 xi-lanh, dung tích 1.301 cc, làm mát bằng chất lỏng, có thể cung cấp 180 mã lực tại 9.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 8.000 vòng / phút, cùng với đó là hộp số 6 cấp. Trọng lượng xe được giảm khi so với với phiên bản cũ ở mức 189kg.
Hệ thống treo trước là loại hành trình ngược đường kính 48mm có thể điều chỉnh từ thương hiệu WP, hệ thống treo sau dạng monoshock WP điều chỉnh tải trước. Hệ thống phanh đĩa đôi 320mm ở trước hoạt động với phanh Brembo Stylema mới, trong khi phanh sau Brembo 2pis hoạt động với đĩa đơn 240mm, cả 2 phanh được tích hợp hệ thống ABS tiêu chuẩn từ Bosch. Thông số lốp trước - sau lần lượt : 120/70-17 và 200/55-17.
Nguồn: motorradonline
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet