Nội dung
Đã qua rồi cái thời những chiếc xe Trung Quốc trông rẻ tiền với dung tích nhỏ, cố gắng sao chép các mẫu xe phân khối lớn của châu Âu, Nhật Bản hoặc Mỹ tại các hội chợ thương mại châu Âu. Điều này được thể hiện qua các thương hiệu như Benda, CFMoto, QJMotor và Voge. Gần đây hơn, là sự xuất hiện của Kove khi lần đầu tiên ra mắt công chúng châu Âu qua sự kiện EICMA 2022 diễn ra vào cuối năm ngoái, hiện họ chuẩn bị tung ra ADV 800 X dành cho thị trường Châu Âu vốn rất khắt khe về nhu cầu sử dụng của người dùng tại đây.

Kove adv 800 x sẵn sàng cập bến thị trường châu âu
Kove ADV 800 X chính thức cập bến thị trường Châu Âu.

Không giống như nhiều thương hiệu lớn khác của Trung Quốc, được hỗ trợ bởi các tập đoàn khổng lồ với cấu trúc đôi khi khó quản lý, Kove theo đuổi chiến lược của riêng mình. Giám đốc điều hành Zhang Xue xuất hiện và mang lại cho thương hiệu này một dấu ấn cá nhân ngay từ đầu. Ông không chỉ là giám đốc điều hành mà còn là người sáng lập thương hiệu.

Kove adv 800 x sẵn sàng cập bến thị trường châu âu

Theo nguồn tin tham khảo cho biết năm 15 tuổi, ông từng học nghề sửa xe máy, năm 19 tuổi bắt đầu tham gia các cuộc đua xe mô tô quốc gia.

Kove adv 800 x sẵn sàng cập bến thị trường châu âu

Và đối với mẫu xe trong nội dung này được xem là mẫu xe lớn nhất và mang đậm chất châu Âu nhất của Kove mang tên ADV 800 X. Theo tên gọi của nó được giải thích rằng ADV là phiêu lưu, X là vượt địa hình và ý nghĩa của nó chính là tham vọng chinh phục địa hình.

Kove adv 800 x sẵn sàng cập bến thị trường châu âu

Kove chỉ định tốc độ tối đa của ADV 800 X là 210 km/h. Bình nhiên liệu của ADV 800 X có thể tích 22 lít và phạm vi hoạt động được công bố là 400 km. Điều đó có nghĩa là tiêu thụ khoảng 5,5 lít cho mỗi 100 km. Động cơ dạng 2 xi-lanh thẳng hàng 799cc, làm mát bằng chất lỏng vốn là sản phẩm do chính Kove phát triển, cung cấp công suất 97 mã lực tại 9.000 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 80 Nm tại 7.500 vòng/phút. Nhìn bề ngoài, động cơ gợi nhớ đến chiếc dạng 2 xi-lanh 800 của KTM mà CFMoto cũng đang sử dụng.

Kove adv 800 x sẵn sàng cập bến thị trường châu âu
Kove adv 800 x sẵn sàng cập bến thị trường châu âu
Kove adv 800 x sẵn sàng cập bến thị trường châu âu

Kove ADV 800 X cung cấp hành trình nhún 240 mm ở phía trước và 210 mm ở phía sau. Bộ vành nan không săm có kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau đậm chất "Enduro thứ thiệt". Kove chỉ định khoảng sáng gầm xe là 275 mm và chiều cao yên xe là 830 mm.

Kove adv 800 x sẵn sàng cập bến thị trường châu âu

Nhà sản xuất đặt trọng lượng giới hạn của Kove ADV 800 X là 183 kg, Kove lập luận rằng cấu trúc của ADV 800 X chủ yếu dựa vào các thành phần kim loại nhẹ.

Kove adv 800 x sẵn sàng cập bến thị trường châu âu

Các trang bị của Kove ADV 800 X bao gồm ABS và kiểm soát lực kéo, màn hình điều khiển TFT lớn với kết nối Bluetooth, cũng như giám sát áp suất lốp.

Giá tại Trung Quốc cho phiên bản tiêu chuẩn của Kove ADV 800 X được thông báo là 45.800 nhân dân tệ, tương ứng với 147 triệu đồng. Đối với biến thể Touring đi kèm với thiết bị bổ sung, chẳng hạn như hộp đựng phụ, giá sẽ là 49.800 nhân dân tệ hoặc khoảng 160 triệu đồng.

Nguồn: motorradonline​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm