Nội dung

Tá hỏa giảm tốc đồng thời nhá đèn xin vượt nhưng dường như chiếc xe không có phản ứng và tiếp tục "bò" ở làn đường trong cùng bên trái. Thường phải đi công tác tỉnh, đây không phải lần đầu tiên tôi gặp tình huống này. Khá nguy hiểm, nhưng không hiểu sao rất nhiều xe có cách hành xử giao thông khó hiểu này.

 khi tài xế việt chạy cao tốc kiểu rùa bò

Quy định tốc độ tối thiểu trên cao tốc là 60 km/h. Nếu chạy chậm hơn tốc độ này bị phạt từ 800.000 đến 1,2 triệu đồng.

Một lần khác, phía trước tôi là chiếc Toyota Vios, biển báo tốc độ tối đa cho phép là 100 km/h tuy nhiên theo đồng hồ xe tôi thì xe này chỉ đi 60 km/h. Tôi xin vượt, nháy pha thậm chí báo còi, đối tượng vẫn "thản nhiên" giữ nguyên tốc độ ở làn trong cùng phía trước. Vẫn biết tốc độ tối thiểu ở cao tốc là 60 km/h tuy nhiên đường có nhiều làn xe, không hiểu sao xe này không đi tốc độ tối đa lại cứ muốn "cố thủ" ở làn đường trong cùng, ảnh hưởng đến những xe muốn đi nhanh hơn.

Tôi mang ức chế này chia sẻ với bạn bè thì khá nhiều người có chung tâm sự. Thậm chí có người đã gặp tai nạn khi không kịp giảm tốc tránh xe phía trước gây nên va chạm liên hoàn đáng tiếc.

Thực tế, vẫn có nhiều xe chạy tốc độ "rùa bò", thậm chí cứ nhè làn trái đi mà không bị phạt hoặc nhắc nhở gây tai nạn hoặc lãng phí thời gian và tiền bạc của những người khác. Đặc biệt những người này không nhận thức được giá trị của đường cao tốc vô tình gây lãng phí tiền đầu tư của đơn vị chủ quản.

Quy định tốc độ tối thiểu trên cao tốc là 60 km/h, nếu chạy chậm hơn tốc độ này bị phạt từ 800.000 đồng đến 1,2 triệu đồng (tại điểm d điều 4 khoản 5). Thậm chí nếu xe chạy chậm mà đi phía làn trái cũng bị phạt theo theo Điểm b, Khoản 2, Điều 5, Nghị định 107, đối với hành vi điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định, sẽ bị phạt tiền từ 300.000 - 400.000 đồng.

Nguyên Vũ

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm