Kawasaki z800 độ phá cách cùng bản độ scrambler .
Toàn bỏ dàn vỏ trên xe đã được tháo bỏ đi chỉ giữ lại khối động cơ thay vào đó các chi tiết trên chiếc xe hiện tại đều được làm thủ công bằng tay các thợ độ.
Bộ bình xăng được gò thủ công mang thiết kế đậm chất cổ điển với lớp sơn đỏ nổi bật cùng logo của hãng xe Nhật Bản Kawasaki được sơn Air Brush độc đáo bởi KOMET Studio .
Dàn ghi đông cũng được thay đổi mạnh mẽ với ghi đông ProTaper để phù hợp với bản độ mang tên Scrambler, cặp bao tay Harris Design đầy tinh tế, chóa đèn trước hầm hố nay đã trở nên hoài cổ với chóa đèn pha tròn cổ điển từ DayMaker.
Yên ngồi đúng chất cổ điển với màu "cà phê sữa" tạo điểm nhấn cho chiếc xế và cũng được làm thủ công bằng tay với độ chi tiết tỉ mỉ của những bàn tay thợ độ tài ba.
Trang bị cho dàn chân với bộ vành căm TK Japan cùng cặp lốp Avon Distanzia , ống xả của xe cũng được độ lại từ Studio Motor phù hợp cho những dòng xe cổ . Bên cạnh phuộc sau cũng được nâng cấp lên với phuộc ohlins hàng hiệu nổi bật.
Bên cạnh đó , khối động cơ của xe vẫn được giữ nguyên bản, Z800 vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh, DOHC, dung tích 806 cc, công suất cực đại 113 mã lực tại 10.200 vòng/phút và 83 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Sưu tầm : Lê Anh
2banh.vn
2banh.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet