Mẫu Ninja ZX-10R mặc dù sở hữu Option "đồng bài" với ngựa chiến Suzuki GSX-R1000 nhưng nó vẫn sử dụng màu áo xanh đặc trưng của Kawasaki, trong khi đối thủ và là người bạn của nó là GSX-R1000 lại sử dụng màu đen với họa tiết tem tùy chỉnh không kém phần lôi cuốn khi đọ dáng cùng nhau.
Đi sâu vào chi tiết bản độ, mẫu Ninja ZX-10R được sử dụng loại kính gió đồ chơi mới màu xám khói đến từ thương hiệu MRA, trong khi gương hậu được thay thế bằng nắp chụp CNC Lightech làm cho dàn đầu của xe trở nên liền lạc hơn. Trung tâm hệ thống điều khiển là sự xuất hiện của cùm phanh Brembo Rossi và cùm côn CRG GP.
Dàn chân là chi tiết nổi bật và dễ chú ý nhất của chiếc xe, nó đã được thay đổi hệ thống mâm Marchesini hợp kim magie siêu nhẹ, trong khi phanh trước sử dụng loại Brembo Billet Racing 4 piston Titanium kết hợp bộ dây dầu Earl's được bấm đầu với ngắt dầu theo phong cách MotoGP, hệ thống phanh sau gồm có cụm phanh Brembo Nickel 2pis đối xứng + pát nhôm RSV Racing + dây dầu Earl's. Hệ thống treo sau là loại Ohlins điều chỉnh điện tử cao cấp.
Tổng thể hoàn mỹ của chiếc xe khó có thể bỏ qua chi tiết ống xả Akrapovic Carbon full system, ốp khung Carbon, ốp nồi GB Racing, ống nước Samco Racing, pát tăng sên Lightech,... Những chi tiết nâng cấp vừa kể trên đã làm cho độ chất của chiếc Kawasaki Ninja ZX-10R chẳng hề thua kém những bản độ cao cấp trên đường đua.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet